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    滨海，对于90年以前出生的华夏人来说，拥有着特殊的意义。

    那个年代，家里的许多重要物品都是产自滨海，从缝纫机、自行车到手表，无一没有滨海的印记。

    除此之外，来自滨海的洗化用品充斥着许多人的日常生活，还有滨海的时尚服装，也曾经是人们心目中最靓的品牌。

    其实，新华夏建立起来之后，全国人民对滨海的向往并不亚于对首都的热情，它在人们的生活中扮演很重要的角色。

    “当年我们去滨海的时候坐的还是绿皮慢车，足足三天两夜才抵达滨海，你奶的腿都坐肿了！”坐在前往吴圩国际机场的机场大巴上，老爷子谈性大发，给顾飞说起了当年他们去滨海的经历。

    “那时候出门一趟可不容易，我还是借着你爷爷去滨海学习的时候，想办法跟着去的！”陈婉莹回忆起当时的状况，说道：“绿皮车里没有空调，过道都躺满了人，上厕所都不方便，几天下来整个人都馊了！”

    若是换成没出过远门的顾飞，指不定会被两位老人的描述给吓到，但是顾飞前世曾经搭乘141/142往返于邕州和蓉城之间，46小时的车程，并不短。

    不过，顾飞很感激这段搭乘绿皮车的经历，正是因为如此，才让顾飞坚定了奋发向上的决心，

    不过，也正是这种该死的好胜心，让顾飞失去了许多幸福，也让他总是和幸福擦肩而过。

    现在的顾飞，则是很好地充当了倾听者的角色，很好地配合了爷爷奶奶的实景再现。

    重生以后的顾飞，再也不会因为客户的一通电话，连夜搭乘绿皮车赶赴千里之外，更不会为了省钱而挤在硬座车厢里。

    在两位老人的讲古中，机场大巴顺利抵达吴圩国际机场，眼前的机场还略显简陋，只有一个航站楼。

    还没有升格为国际机场的吴圩机场现在只有通往国内的十几条航班，和日后繁忙一片的景象形成鲜明对比。

    此时的桂西省显得很尴尬，沿海地区的改革开放并没有惠及，它依旧沿着过去几十年的轨迹往前运转；这两年提出的西部大开发战略，又完美地避过了桂西省。

    也只有再过几年，桂西省找准了自身的定位，它才迎来腾飞的契机，最终崛起。

    后来顾飞从蓉城飞邕州的时候，高规格的机场高速以及市区林立的高楼，让他倍感自豪。
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