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    而这个时候津门城市的街道还很窄，大发车不仅转弯方便，停在路边也省地。

    在这个时候，黄面的以其空间大、载重大、承载人数多、省油、方便、快捷等诸多优势，替代轿车，给老百姓带来了实实在在的好处。

    叶小文较有兴趣的和出租车师傅攀谈着。

    对于大发面包车的事情，这个师傅了解的还是挺多的。

    可能是因为开大发面包车而又在津门市的原因。

    “从全国各地到我们津门市，购买华利大发面包车的人几乎住满了我们津门市的一条街。”

    出租车师傅骄傲的说道。

    叶小文也吹捧着，得到了一些大发面包车，不准确的说是津门市利华汽车厂的情况。

    津门市利华汽车厂就是大发面包车的生产厂家。

    这家汽车厂还是挺厉害的，从收集的资料和打听到的情况看。

    从1986大发的灯具零部件开始国产化。

    1987年年底，零部件的国产化已由1984年的8%上升至85%。

    这个比重很高了，怪不得能够出现大发面包车充当出租车呢。

    国产以后，自然价格也就降低下来了。

    叶小文他们没有着急去利华汽车厂，而是找了一家宾馆住了下来。

    虽然说来之前，东兴玻璃厂已经联系过大发面包车厂了，但是从通话的时候也能够感觉的到。

    大发面包车利华汽车厂对于东兴玻璃厂并不是很重视。

    现在大发面包车的销量这么高，人家眼光也高，虽然说东兴玻璃厂的报价并不高。

    但是人家依旧不重视，要不是因为有金杯面包车的订单在，估计想要见大发面包车利华汽车厂的人一面都不容易。

    不过就是这样，人家也只是答应见一面，谈一谈，至于成不成，那还另外两说呢。

    现在的大发正是牛笔哄哄的时候，一辆大发面包车，这个时候定价是两万八，而一辆大发面包车的售价需要加价。

    被车贩子能炒到5.8万元的天价。
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