第六十一章、新战机和行情-《超体引领时代》
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“你就说它的代号是什么吧。”
孙晓薇已经猜到这架新型战机名称了,瞧史塔克那么自豪的样子,笑眯眯地说道:“-666?”
史塔克相当得意地笑着,掰掰手指道:“不,是一个发音非常顺口的称号,y-22!”
孙晓薇没感到太意外,果然就是这款超级战斗机……的原型。
她了解武器装备,但不是太不了解军事发展史,不过只要一听这个名字,毫无疑问,这肯定是-22的原型机。
众人皆知,-22猛禽战斗机是由美国洛克希德-马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机,是世界上第一种进入服役的第五代战斗机,也是世界上综合性能最强的歼击机。
它的超音速巡航能力和隐身水平之高,是几乎所有战机都无法比拟的;苏-27、苏-30系列在机动性能上可以勉强和它一拼;台风、阵风战斗机在更换相控阵雷达后,在电子设备上可以勉强媲美,但也尚未实现。
但这些战机在其他性能上都有所欠缺。尤其是-22先进的隐身能力,足够将苏-27等四代战机的雷达探测距离降低到10~20千米的夸张程度,完全能够抵销四代机和四代半机的大半全部作战能力。仅此一项,便几乎可以利于不败之地。
但它的造价之高昂也是众所周知的。裸机价格8000万美元,摊上研发费用后的售价是1.5亿美元。加上后勤方面的培训机械师、生产备用零件、每2000飞行小时的大修,更是要花费整整三个亿!
正因如此,直到2010年代,美军的-22保有量也只有187架左右。但业界内外也一致认为,以它的先进性,数量多寡只影响全球基地部署的问题,属于战略层面的事。
毕竟,单是-15服役四十年来,参加大小战争100余场。击落敌机100余架,却没有一架在战场上被击落的记录。-16虽然有这种不光彩的经历,但毕竟是一款外销近30个国家和地区、总数达4600余架的低成本战机,算比例也足以傲视群雄。
所以。187架也一点不嫌少,因为别人想让它减少一个数都困难得很。
“听上去好像很不错的样子,虽然我对它发音顺口与否感到质疑。”
孙晓薇好奇问道:“你说这是五角大楼85年给出的标书?那你们现在中标了没有?不会还在研发原型机呢吧?”
史塔克理所当然地点头道:“薇薇,战斗机的研发可不是个简单的工作,从设计到制造原型机。再到不断试飞,再到最后列装服役,花费十几年或几十年是很正常的。别看他们85年就把标书发出来了,但直到现在,也只是把这架原型机的原型造出来。”
这是新型战斗机的研发,而且是最近最近刚被提出的。
听到这里,毕竟身为退役空军,塞雷斯忍不住开口道:“它的具体作战性能如何?对空还是对地?有多少竞争厂商?我们赢得标书的可能性如何?”
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