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    可以说，这一次，凡人科技是被美国的gps坑了。『笔  Ω趣  阁Ｗｗ』Ｗ．  ｂｉｑＵｗＵ．Ｃｃ

    而这种事情，美国方面更是早已熟能生巧。

    1996年切断华夏gps信号，使得导弹打偏了，只是小事。

    2oo8年俄格战争期间，美国切断了战争地带的gps信号，直接刺激了俄罗斯加快展格洛纳斯导航系统。

    以至于2oo8年9月，普京下令追加26亿美元资金。

    2o11年，格洛纳斯导航系统终于实现24颗在轨运行。

    格洛纳斯导航系统，只有24颗卫星在轨，才能正常服务。

    而gps本来就是军用大于民用的，甚至可以说，现在gps的民用，都是严格限制的。

    就像gps的定位精度，只有1o米，美国的技术，真的这么差吗？

    当然不是。

    1o米的精确度，不过是民用gps的水准，是美国政府严格限制之后的水平。

    至于美**用的gps，已经实现单机导航精度约为1o米，综合定位的话，精度可达厘米级和毫米级。

    可以说，如果有了军用gps的精确度，王凡完全可以把无人驾驶，大范围推广。

    但很可惜，这样的服务技术，美国方面没有丝毫开放的打算。

    而且，美国方面明确表示，gps服务，美国拥有解释权，完全可以在特殊时期，屏蔽gps信号。

    这都是公开声明的。

    就像这一次，美国方面就是直接屏蔽了那些凡人智能自行车的gps信号，因此才导致着一系列的意外事故生。

    对此，王凡没有办法。

    目前来说，全球范围的定位服务，除了gps之外，别的都很是问题。

    像现在的北斗定位系统，还不算完善，依旧在建设中。

    覆盖华夏及周边的亚太国家和地区，没有问题。

    但要是想gps一样，覆盖全球，还要几年，按照规划，应该2o2o年差不多。
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