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    于是王凡道：“傻强，去外面广场。”

    然后，傻强按照王凡的指令，开始前行，出门。

    来到外面的广场，王凡继续让傻强前行，并让其他员工，骑着自行车、电动车，甚至开着轿车，去阻拦傻强，制造各种突发状况。

    但每一次，傻强都能及时地停止，然后或者聪明地等待让行，或是从旁边绕道。

    甚至是紧急刹车，都没有产生碰撞意外。

    对此，王凡很是满意。

    傻强这种智能化，这种素质，早已超过了正常人类。

    因此，一旦智能自行车普及起来，恐怕交通事故能够降低很多。

    毕竟人工智能的反应速度，比起人类要强大的多。

    更主要的，在将要发生交通事故的特殊节点，人往往会懵逼，或者失去理智，从而导致意外。

    但凡人智能自行车不同，他没有懵逼现象，没有紧张，没有不知所措。

    相反，即便是不可避免的冲撞危机，都能智能地作出应对选择，作出最有利于驾驶人的选择。

    尽力保证驾驶人的安全，将损失降到最低！

    此外，更奇妙地，凡人智能自行车的人工智能，是凭借弱人工智能的自我计算、分析，以及云计算和大数据辅助，对于各种紧急状况，作出应对。

    因此，可以说，所有的凡人智能自行车，都会按照相同的逻辑，或者原则进行应急选择，作出反应。

    例如，当一个拐角，迎面驶来两辆凡人执行车将要撞在一起，而做出的应对措施，都是减速，都是右转！

    因为减速，反应时间延长。

    因为相向，还都是右转，结果一个向东拐，一个向西拐，最终两辆车直接平安驶过，相安无事！

    这样一来，只要凡人智能自行车普及开来，采用相同的逻辑原则，交通事故发生率必将大大地减少。

    毕竟，不同的人，驾驶不同的车，会有不同的思想，不同的选择。

    但无人驾驶，都是凡人科技的大数据、云处理，以及人工智能。

    从出厂那一刻，就注定是同一个思想，同一个原则！

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