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    200跟180，绝对差距并不是很大，更何况在国内公路限速的情况下，没有谁会把最高车速作为自己买车的标准，除了超跑之外，民用车的最高车速更多的只是一种宣传手段而已。

    除了最高车速，两款车的百公里加速、乃至综合油耗其实都差不多，都是高尔夫略占优势，却又不足以形成绝对压制。

    如果非要说高尔夫真正强在哪里，周飞一定会选择舒适性以及操纵稳定性这两点。

    在慕尼黑的时候，周飞亲自开过大丰汽车的第三代开拓者，在舒适性以及操纵稳定性上，开拓者在这方面做得远没有高尔夫好，nvh更是比高尔夫差了一大截！

    最后，高尔夫还有一个优势，暂时是开拓者无法相比的，那就是abs系统！

    abs系统涉及到车辆的安全性能，高尔夫能够选装abs系统，而开拓者暂时却并不能提供这一功能，消费者对于安全性能的追求热情，无疑是非常高的，在开拓者不能提供选装abs系统之前，高尔夫是有很大优势的。

    当然，这种优势只是暂时的，大丰汽车目前已经在开发abs系统的装配工艺了，预计明年就能对旗下所有车型开放abs系统的选装了。

    所以在周飞看来，真正能够在长期影响两款车销量趋势的，只有价格这一个因素，这一因素才是持久性的。

    而周飞这一次之所以会特意抽出时间观看这一次新车发布会在，主要就是为了获取开拓者这款车的售价信息。

    “价格的话，参考之前两代开拓者在国内的售价，一般都是十五万起步，顶配版的2.0l开拓者，则是在二十万以上，最高不会超过22万，这一次引进的第三代开拓者，在功能与配置上更加先进，价格肯定只高不低。”

    李建能认真的回忆了一下，随后这样说道。

    实际上，开拓者与高尔夫这款车，不仅外形上看起来有些相似，在价格上更是如出一辙。如果按照前世的售价，高尔夫的售价从14万到23万不等，并且按照排量的不同分为三个等级，其中最贵的就是gti这一版本了，价格直接飙升到23万。
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