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    最后一点，出于一点私心，周飞也希望伟鹏汽车不要这么快就消失，国内能够出现这样的民营车企很不容易，能多留一天就多留一天。

    这也算是一种惺惺相惜吧。

    “周总分析的也有道理，不仅是供应链，后期收购以后，对于伟鹏电子的车间改造费用，也肯定要比天宏电子更少，这样一折算的话，两者的收购价，实际上是差不多的。”李建能点头道。

    “所以，我想请老李多收集一些关于伟鹏电子的信息，特别是近期有没有人报价这家工厂，越详细越好。”

    只要能够进一步了解伟鹏电子的信息，周飞就可以送出自己的第一份报价了。

    “好的周总，那我再去一趟姑苏市调研一下，然后我再跑一趟伟鹏汽车的总部宁杭市，进一步打探关于伟鹏电子的消息。”李建能连忙回答道。

    “那就辛苦你了。”

    ***

    李建能离开后，周飞打开了电脑，在搜索引擎中键入了“伟鹏汽车”这几个字，然后开始进一步了解这家公司的发家史。

    除了百科中的内容中之外，网上关于这家公司最多的报道，不是要破产了，就是在变卖资产，不禁让人感到唏嘘。

    昔日的汽车界新秀，就这样陨落在历史的长河中了。

    说起来，伟鹏汽车的创始人马华福也是一个充满传奇色彩的人物，当年从国有冰箱厂离职之后，马华福就开始了自己的创业之路，先后搞过摩托车零部件、摩托车专卖等行当，但都不怎么成功。

    但这几次创业，也给马华福积累了不少经验和人脉，一直到2003年进入整车市场，马华福迎来了自己创业生涯的巅峰，伟鹏汽车成了全国的希望，旗下的三款车型一度一车难求，其火爆程度，不亚于现在的飞驰qq。

    随后的一段时间里，马华福先后在燕京、金陵以及春城建立了伟鹏汽车的三大生产基地，一时间风光无两，后来的故事所有人都知道了，伟鹏汽车陷入了发展的困境，沦落到不得不变卖资产来维持公司的运营。

    就在今年年初，伟鹏汽车还卖掉了公司在宁杭市的几处房产，谁知道这才过了多久，刚成立不到两年的伟鹏电子，也被放在了谈判桌上。
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