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    梅津美治郎：“关于消灭抗日联军的几个计划，第一个计划太轻视这个部队了。他们很不简单，是苏联扶植的部队，用对付土匪的旧办法恐怕不行。第二个又太重视这个部队了，他们不会有苏军一样的战斗力。没有飞机，没有坦克，没有装甲车，没有重炮。连一个县城都没有能力占领，就靠地形熟悉。”

    饭村穣道：“我们在满洲陷入了两面作战的境地。”

    梅津美治郎：“要时刻注意，我们的主要敌人是苏联。我倒很欣赏安井藤治，泽田茂的计划。我们不叫它风雪计划。现在，陆军部在研究，诺‘门’坎事件为什么失败。我倒是想，最重要的，是‘交’通线。这一次海拉尔时间就再一次说明了这个计划的重要‘性’。很多人只注意苏联当时运输能力很强大，如果远东铁路被破坏了，汽车还能运输吗？如果他们的铁路断了，我们优秀的士兵就会把苏联士兵打败。”

    饭村穣道：“这就是我欣赏这几个计划的地方。”

    梅津美治郎：“问题的关键，陆军部，内阁，甚至天皇本人，都想南进，不想北进。如果没有一击必杀的把握，不能轻举妄动。”

    饭村穣道：“其实，特务机关还提出了个计划，是绝密计划。就是刺杀他们的总司令，路小明，路中将。”

    梅津美治郎：“我们在华北，主要采取把八路军和百姓分割的策略，对通匪的百姓给予惩罚。效果还是不错的。制定计划的时候要参照这些方法。现在开拓团的进展怎么样？”

    饭村穣道：“开拓团其实是解决这一切问题的根本，只是太慢了。如果推行十年，那我们就要兵员，有兵员，要物资，有物资。所以，我们最近加紧了行动，最近来了几万人，已经逐渐地派下去了，争取在‘春’播之前就安顿下来。”

    梅津美治郎：“这是解决之道。一定要坚持。现在来的十四五岁的少年，三年后就可以入伍了。关于讨伐，可以在东边道局部地区开始。试验一下。另外，绥佳铁路加紧施工，争取早日建成。”

    饭村穣道：“今年年底一定能建成。到那时候，我们运兵速度就快了。”

    绥佳铁路是绥化到佳木斯的铁路，在小兴安岭南麓松‘花’江北岸，自西向东。这条铁路是进攻伊‘春’的重要‘交’通干线，也是掠夺小兴安岭的命脉。前几年，铁路的修建遭到‘骚’扰，而且距离伊‘春’不远，于是有人议论是否停工。关东军则坚持继续修建，要用这条铁路作为进攻伊‘春’的通道。

    奇怪的是，近一年‘骚’扰少了很多，几步不影响铁路施工。

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