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    于是，对于轨道可以应用在什么地方，可以达到怎样的效果，各种人有了各种想法，也有些人觉得这是个晋升的机会，开始筹划写折子。

    这些人里面有福王的人，也有太子的人。区别是福王在瑾融那里栽了个不大不小的跟头，在这件事情上慎重了很多，不像太子那样，对瑾融没多少戒心。

    太子府有自己的一波官方人士辅助的。从京城里开始有使用轨道的传闻开始，太子府了就有人在这上面留意。所以太子府关于推广轨道使用的折子筹备较早，还算全面。

    于是，大家领略了禹王殿下的庭院之后，开始6续有朝臣上书，提议朝廷可以广泛征集使用轨道的方法，用最简单最有效的方式把轨道运用于各种行当。

    虽然上书的人不少，其中还有太子府的主簿谭唯贤，谭唯贤的尚书明显优于其他官员，可是却被一天之后工部侍郎董博林给比了下去。

    董博林作为瑾融的暗中班底，很早就接到轨道运输方案。有着这么完善的方案，他只要把其中可以早期提出部分构想提炼出来即可，更何况这也算是他的专长，做起来驾轻就熟。

    于是，工部侍郎董博林关于轨道运输的折子，以其新颖全面的设想，占据了绝对优势，引起了皇帝陛下和几个相辅的关注。

    董博林的提议一经陈述，皇上就被董博林描绘的前景勾的动了心思，把这个折子放在阁部，让三位相辅召集人手合议。

    董博林在朝堂上描述的轨道运行，只是洋洋洒洒万言的简练部分。具体那些详细条例自然不能拿在朝堂花一、两个时辰上细说。所以，当三位相辅真正拿着这个折子，详细参研、和相关人士商议的时候，被这个折子所勾画的场面实实的惊吓了一瞬。

    如果照着工部侍郎这个折子上说的形式构建轨道，并能够成功运行，那么整个大夏朝的行路方式，将会有翻天覆地的巨变。
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