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    小行星带混乱伴随着机遇的发展趋势让联合船队的员工们大开眼界，但是说到底，这里是一片不适合人类生存的死亡之地，在驻留了十多天后，跟剩余过来交易的小势力做了几笔生意后，联合船队便再度启航，按照原定计划，一分为二，贸易部门的飞船朝着太阳系腹地折返，探索部门的飞船加快速度，目标是恒星系内最大的行星——木星。

    木星与小行星带间的距离是2亿公里，全速航行需要10多天，这是摆脱贸易部门的飞船拖累后，探索部门手中飞船的真实实力。

    所以，他们的效率很高，赶在2024年的11月底之前来到了木星环内部，在今年结束的时候，说不定还有希望回到月球过新年。

    感觉跟古代航海相当类似，每次远渡重洋，都感觉世界好像是遭逢大变化，而在现代是绝对体验不到了，无论是游轮，驱逐舰，还是货轮的速度平均在50节左右，几近90公里/时，最多5天时间足以横穿太平洋，环绕地球四分之一圈。直到星球开拓的时代再度来临，面临以天文单位，光年等等长度单位计算的宇宙，往返两颗行星间的时间恢复到以月计算的方式。

    往往一些时候，在外面时间长了会碰到形形色色的问题，像是心理疾病，感受到孤独，烦躁，亦或是出现暴力倾向，不知名的宇宙病，遭到辐射变异等等，都会对航行造成毁灭性影响。

    作为负责人的索菲娅自信自己的身体素质足以抵抗意外，接受过严格特种兵训练的她，更是有着优异的心理素质，但她不认为自己的部下也可以和她一样。

    所以在路上，她负责而耐心观察着员工们的日常举止，生怕会出现问题，导致他们此次探索计划宣告终结。

    今天是抵达木星的第一天，他们异常活跃，大呼小叫着，拍摄照片，甚至打算把逐月级飞船开出去。

    在她的约束下，这种鲁莽的计划最终没有施行，全部人按照计划，先行降落在木卫三上面。

    木星如此之大，以至于它的附属卫星都是大尺度的，比如木卫三就比火星小上一号，是一颗重力适中的星球，许多科学家相信，等到人们对小行星带的控制进一步加深后，它马上会成为一处新的星球开拓目标。
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