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    不过拓海三天前就已经攻克了c121弯，此时再加上对锥冰山路书的吸收，以及三级鹰眼所带来的超强视力。

    拓海有绝对的把握，将c121弯的过弯速度与时间刷出一个新高速！

    “啊啊啊…86的速度好快，比佐雪以前过弯的时候速度还快，没有降速吗？”

    “这种速度就算切线成功，也是会被惯性甩到护栏上，过不了弯的啊！”

    听着对讲机中的惊呼，锥冰队长沙穗脸上陡现一抹惊喜，难道那86真的没有掌握c121弯的跑法？

    如果真是这样…佐雪真的还有机会赢啊！

    但是对讲机中接下来传出的声音，则让沙穗心里那刚生出的一丝侥幸跌的粉碎！

    “卧槽怎么可能！”

    “那86的速度明明过不了弯，但是为什么86却切着仅存在于理论中的内线高速过了弯？！”

    “86在c121弯的跑法比佐雪的漂移还要完美！”

    “怎么会这样？c121弯根本不存在下水渠啊！”

    托海不知道锥冰全队上下都迷糊了，如果知道的话，拓海或许还会好心和他们解释一番。

    至于为什么86能以更高的速度、更完美的切线过弯……

    那是因为86车身不仅小巧，而且还轻啊！

    东征gr40s既然被誉为‘平民般的gtr’，车身自然是比gt86要重的，车身重，对轮胎的磨损就大。

    如果gr40s和86用同样的速度过弯，它的轮胎就抓不住地，继而打滑，被离心力甩出撞向护栏。

    而小巧轻便的gt86就没有这个烦恼，虽说速度快了，但86一路下来对轮胎的磨损不大，所以抓地力足够，就能以更高的速度过弯。

    这就是其中的关键。

    可惜拓海不会和锥冰的那群人说，且让他们继续不解下去吧。

    但是拓海还有一点不知道的是，他的这个过弯，彻底粉碎了后面佐雪的斗志。

    一直想拉近距离，找回点锥冰车手尊严的佐雪。

    心里彻底认输了……


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