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    考察几乎用了一天，黄克平详细深入的了解了东海船厂，看得出来，他也不敢武断。

    没有调查就没有发严权。

    在此之前，他不会轻易的做出决定，不会和东海船上的人说他同意采用总段模块化建造法，或是否定这种建造方法。

    次日。

    东海船厂举行盛大的报告大会，向总指挥部做汇报，参加报告大会的除了东海船厂的所有高层之外，还有很多重要的中层干部。

    陈绍华代表东海船厂做报告，条理清晰，有理有据，数据也十分的详实。

    尤其是他列举的那几条理由，连黄克平都无法提出反对的道理，尤其是陈绍华说了。

    目前即使采用总段模块化建造法，他有信心，不但不会延误时间节点，可能还会提前完成首舰的建造。

    越早完成建造，当然越好。

    除了可能会提前完成建造之外，还会为后续052舰的建造积累经验和基础，将来的052舰建造就会快得多，不再是摸着石头过河。

    包括吕国栋在内，东海船厂的所有高层们都在认真的听着陈绍华做报告，渐渐的，他们发现有一点不对。

    陈绍华的水平怎么样，他们太清楚，太熟悉了。

    这份报告材料显然不像是陈绍华自己亲自写的，而是像是出自某一位高水平的人。

    不像是出自老陈之手。

    肯定是请了高手帮忙。

    老陈厉害啊，这么短的时间内，他从哪里找到了这么一位高手的呢？

    陈绍华的报告很成功，赢得了一阵阵热烈的掌声。

    听完东海船厂的汇报之后，加之昨天又调研了几乎一天，黄克平心中已经有了答案。

    轮到他讲话的时候，他对着话筒道：“我同意我们的首舰采用总段模块化建造法.......”

    话音还没有落，热烈的掌声就响起来，有一些甚至差一点忍不住欢呼起来，看到这么多大领导在场，才硬生生的忍住了。

    但脸红红的，可见心中的激动程度。

    事情就这么定了，052舰的首舰采用总段模块化建造法！

    黄克平离开之后，东海船厂高速的运转起来，围绕总段模块化建造展开一系列的准备工作。

    ........

    办公室之中。

    杨帆在认认真真的填着一份资料，又到了东海所职称评定申报阶段，这一阶段主要由评定人自己提出书面申请，由人事科进行筛选。

    一般中级职称的评定在前面，高级职称的评定则要晚几个月，一般在每一年的十月份以后。

    一边填这份申请资料，杨帆心中道，时间过得真快，从1982年大学毕业参加工作，一晃眼就已经工作四年多了，我们的052舰设计也快进入了收尾性阶段。

    四年的时间，确实也到了该拥有一个中级职称的时候。

    这不但是一种肯定，也将是一种象征，有了中级职称，那就属于工程师，而不再是一个粉嫩的新人，今后，别人可以叫一声“杨工”。


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