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    东北森林资源丰富，土地肥沃，只要有足够的人力，开发起来并不难。

    但制约东北经济发展的缺陷也很明显，内陆运输成本高昂，缺乏出海口。

    特别是推进到吉林和黑龙江后，运到旅顺出海是最近的，可陆路运输的困难，却是难以解决。

    可那是在后世了，现在的东北不仅有旅顺，还将有图们江、黑龙江两个出海通道。

    图们江出海口在吉林珲春附近，黑龙江出海口在庙街，现在还基本处于蛮荒状态。

    但从长远来看，无论是关内补关外，还是关外反哺关内，拥有出海口的航运，都将比陆路成本便宜多少倍。

    特别是黑龙江，支流密布，主要城市差不多都有通航条件。而且黑龙江航道宽阔，千吨船舶可以轻松航行。

    在陆地上，明军已经向北推进到后世的吉林省，今年就将进入黑龙江。

    打通图们江出海口，将有力地支援明军的物资供应，并将吉林省的出产运出去，提振经济发展。

    好吧，皇帝的设想总是那么超前。如果还是传统的农耕经济，东北有没有出海口，其实并没有太大的影响。

    这是执念，就和老惦记倭国一样，对于不平等条约失去的大片土地，皇帝这次要全占领，稳固地占领。

    “大人。”一个军官登上舰楼，向张可大禀报道：“前船发来旗语，已经接近图们江入海口。”

    张可大点了点头，说道：“传令，注意航行安全，准备靠岸。”

    探查出海口水情，并视情况在岸上建立堡寨灯塔，这是第一步。陆地上的推进也接到了命令，改变图们江入海口的蛮荒状况，将不是一年两年的工作。

    其实对于黑龙江入海口，张可大更加热切一些。原因很简单，可以溯江而上，寻找建虏残余，并予以消灭。

    尽管这几年的主题是开发建设东北，但谁都知道，建虏残余不彻底消灭，皇帝是不会罢休的。

    当然，皇帝不是为了消灭建虏残余而向北推进，开疆拓土。这已经退居到次要的目的，可直捣黄龙，依然是具有历史意义的大事。
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