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    发条！皇帝瞅着木箱上的小人儿，有固定的轨道，应该是发条驱动，能沿着轨道移动的。

    赵大宝停下了手，往后站了一下，叮叮咚咚的乐声已经响了起来，小木人儿摆着姿态沿着轨道滑动，有转圈的，有左右横动的，很象是在应乐而舞。

    呵呵呵呵，皇帝笑了起来，连连点头道：“很好，英儿琴儿一定会喜欢的。”

    赵大宝躬着身说道：“科学院正研究西夷的钟表，小民在旁听讲观看，很有些收获。下次，能做更精更好的。”

    钟表在当时已经属于精密机械了，发条、齿轮、变速轮等等，各种机械原理差不多都有应用。

    如果能研究透彻，不只是钟表制造，象自行车、三轮车，以及蒸汽机等大型机械，也会在此基础上取得很大的进步。

    在中国古代，这种机械运动学，被称之为“机关消息”，能工巧匠才能做出来，但却不是一门学科，属于奇技淫巧之类。

    而科学院，已经有了专门的研究，专设了分类。简易蒸汽机已经研制出来，距离实用当然还有一段相当长的路要走。

    象链条传动的自行车、三轮车，尽管没有橡胶轮胎，可有了带减震弹簧的车座，具备了实用性，正在推向市场。

    和玻璃镜子一样，刚推出的自行车、三轮车对于老百姓来说，也属于奢侈品。

    但任何一种商品，从问世到普及，随着生产工艺的成熟，制造成本的降低，以及人们生活水平的提高，都要经历相似的过程。

    总之，交通工具的增加，道路设施的改善，有力地推动了大明帝国物流运输业的发展。

    从比较高端的四轮马车、人力三轮车、两轮自行车，再到咯吱咯吱的独轮车，社会各阶层都有自己在经济上、生活上适用的。

    而为了方便维护道路，专为独轮车设的石槽路，更是方便了底层百姓。不管是赶集、拉物，还是坐上俩人，独轮车可比挑扁担省力多了。

    工具的普及，意味着效率的提升，百姓便有了空闲时间能干更多的活计，能收入的更多。

    这些改变或者是很小的，但积累起来，则意味着社会财富的增加。

    当然，对于赵大宝，以及科学院的研究人员，他们未必能看到这些。或是为了兴趣，或是为了出名，或是为了升职，可都提高了他们对研制的热情。
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