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    接下来的几日，韩怀义便直接住在了船坞这边。

    因为他提出集装箱的概念后，还需要进一步的验证实践的可能性。

    最起码他得造出箱子来，另外他还有个重要的事情要做。。。

    对大家的事业最为热心的是梅洛。

    梅洛处理完公务后几乎每天都过来看望进度。

    随着交往，韩怀义在一众洋人中和他的交情反而越来越深，这不只是因为梅洛的地位，而是因为这个人的聪慧和才干。

    比起马莫耶的粗犷，杰森的片面，马当曼的混吃等死。

    梅洛是个细致且富有思想的人。

    他是最能跟上韩怀义的思维步伐的洋人，要知道韩怀义提出的可是半个世纪后才有的商业运行概念，而韩怀义是开挂的。

    可梅洛并没有！那么人家这就是真正的本事。

    梅洛过来时看到韩怀义在魏允恭的办公室内写写画画，他好奇的探头看到纸张上用英文写着：专利申请。

    梅洛愣住了：“查理，你要申请专利？”

    韩怀义冲他笑道：“之前并没有和你们说这件事，但我一直在为此做着准备。这就是我时刻在这里盯着的原因。”

    “什么意思？”梅洛不懂。

    “你一定承认我们准备进行的航运模式是最好的，在落后的中国我们可以一枝独秀，但放眼全球呢。”韩怀义问他：“比如雄心勃勃要占据大西洋航线的摩根，比如正在制造卢西塔尼亚号的英国。从现实的角度讲，我们的想法是轻易就可以复制的。”

    梅洛闻言喃喃的道：“然后那些人随随便便就能将我们，不，是查理你的概念拿过去用。”

    “模式可以拿过去用，因为模式无法申请专利，但集装箱的建造却不是这样简单的。我们只需要掌握住集装箱的建造专利，就卡住了这个模式的源头。”

    “你准备在哪些国家申请专利？据我所知目前也就英美的专利法成熟些。”

    “英美法三国就可以。我没奢望完全垄断，但我们必须要在历史上留下痕迹，不要小看了世界航运的发展，随着交通的便利国家和国家之间的商业往来会越来越密切，这是我们留给后代的遗产。”韩怀义笑眯眯的道。
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