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    两个人一边说一边走向了机棚。

    陈飞走到机棚面前时，正在做着最后检查的机务和地勤，都朝他笑，朝他竖起了大拇指。

    陈飞笑笑，随后和李东海分开，他来到自己的战机旁，但他没有忙着登机，而是先绕着战机转了一圈，昨天晚上他驾驶着他的拐两两进行了很激烈的机动，不知道战机有没有什么问题。

    机务走过来道：“放心吧，拐两两非常耐操，一点儿问题都没有！”

    哪怕同是歼十C，但不同的战机之间差异还是挺大的，有的战机经常出问题，有故障，但有的战机却一点儿问题都没有，非常玄乎，所以大家都开玩笑说，开飞机还得看人品，有的人人品不好，左摔一架，右摔一架，有的飞行员人品好，无论你怎么操-他，他都好好的。

    检查了一遍，果然如机务说的那样，拐两两上连一个擦伤的痕迹都没有，陈飞于是安心地在检查单上签了字，然后爬上了登机梯，钻进座舱里。

    机械师帮助他迅速地系好了安全带，插上头盔上的数据线，陈飞自己把氧气管连接起来。

    他先看了看油门杆，嗯，不错，已经在刹车位了。

    火控雷达也处于关闭状态。

    导弹引信、格斗、拦射、实战/训练传感器也是关闭的。

    左挂点、右挂点传感器关闭。

    航空电子设备关闭。

    内、外灯光关闭。

    空调关闭。

    一一检查完毕，陈飞把该打开的各种开关一一打开，随后打开了加密电台。

    “塔台，应龙准备就绪，请求滑出！”

    “一号跑道已经清空，可以滑出！”

    “明白，一号跑道滑出！”
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