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    正因为如此，他很清楚fc—21战斗机挂弹后正面雷达反射面积只有0.45平方米意味着什么。

    可以毫不夸张的说，这个数据准确无误的话，那三代半作战飞机的标准就将被fc—21战斗机重新定义。

    甚至有可能因为fc—21战斗机，航空业内重新划分一个代际，称作四代机，而f—22和yf—35上升一个档次，被称为第五代作战飞机都不是没有可能。

    然而无论是重新订立标准还是单独划分一个代际，他们达索集团的阵风战斗机怎么办？

    要知道自从幻影4000重型战斗机失败后，达索集团便背负了巨额的债务，尽管后来在政府的资助下完成了阵风战斗机的研制，然而对设计偏执的达索集团虽然造就了精品，可同时导致了研发经费的严重超支。

    这令阵风战斗机的单价高得吓人，直逼美国的f—22.

    要知道f—22那可是四代机，融入了美国七八十年代先进航空技术的集大成者，再加上独特的作战能力，贵一些也可以理解。

    可阵风战斗机是什么？充其量就是个三代机，却拥有堪比四代机的身价，妥妥一款毫无性价比可言的鸡肋装备。

    以至于连法国空军都有些负担不起，急需其他国家共同负担昂贵的研发费用和采购成本。

    这也是为什么让·雷诺极力在中东地区奔走，一遍一遍的向该地区国家推销阵风战斗机的原因所在。

    实在是达索集团要坚持不下去，要是再不回笼资金，别说阵风战斗机的后续升级计划，就是自己能不能坚持到明年冬天都是个未知数。

    本来一切还算顺利，至多也就是美国和俄国跑过来搅搅局，不过在让·雷诺前所未有的三代半战斗机概念的助力下，无论是美国的f—16还是俄国的米格—29，都拿阵风战斗机没啥办法。

    毕竟那个时候三代半的荣光只属于法国的阵风。
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