第一千二百八十四章 暴露的问题-《腾飞我的航空时代》


    第(2/3)页

    好在无论是空军还是陆军,骨子里都有着一股不服输的韧劲儿,一次不行就用两次,两次不行就试三次,总之尽可能找到最合适的装载方案。

    两个军种在基地内忙活到大半夜,这才找出一套切实可行的快速装载方案。

    就比如说进口的俄制伊尔—76md机舱总厂超过20米,可以装载三辆92式轮式步兵战车。

    运—18nb的机舱长度超过17米,可以装载两辆ptl—97式100mm突击炮或是同平台的120mm拍榴炮,亦可以混装一辆ptl—97式100mm突击炮和两辆212吉普车。

    至于运—17,由于机舱长度只有12.7米,满打满算只能装载两辆92式轮式步战车。

    而那款被空军称作运—19的新型大型运输机,尽管起飞重量达到138吨,但基本指标跟运—18nb没有太大差别,更准确的是运—19就是在运—18nb的基础上换装了推力更大的wd—64plus大涵道比涡扇发动机的改进版。

    除了发动机外,其他方面几乎与运—18nb指标相同,只不过发动机的推力更大,做到了大力出奇迹的效能,从而令运—19的最大起飞重量照比运—18nb的125吨多出了13吨。

    所以运—19的装载情况与运—18nb完全是一模一样。

    如此一番试验和摸索后,40架大中型运输机通过混装的方式将小满所指挥的营700名官兵和128台套的装备,连同一个基数的弹药全都装载完成。

    当然在这一过程中也暴露了诸多的问题,首先就是协调,很明显空军和陆军对这次战略空运过于乐观,结果到了实质性的操作时数不胜数的麻烦接踵而至,导致原本三小时的装载时间硬生生的拖了成了10个小时。

    这个也就罢了,关键是基地内大型运输机密密匝匝也就罢了,小满所指挥的营一百多台套的装备也一拥而上,一度让现场十分混乱。

    以至于现场负责协调的首长不止一次的怒道:“这就是和平时期,要是战时,就这么个搞法,基地里里外外都得被人一锅端喽。”
    第(2/3)页