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    听完龙飞所说，章老的眉头皱了起来。

    “制作大梁的话，可需要弯管机，齿轮厂现在没有。要用到这东西，需要去找县自行车厂。”

    龙飞想了想，解释道：“山地车的大梁是三角梁，暂时用不到弯管机。不过按照我的设计，需要在中间位置进行焊接，强度要求还是挺高的。”

    听到暂时不需要借用弯管机，章老松了一口气。

    一旦涉及到两个厂的协调，那事情可就多了，时间上也耽误不起。

    至于焊接车梁的问题，对他这个八级工来说，那可是太简单了。

    “对了，章老，咱们的车梁，您打算怎么焊接？”

    突然，龙飞想到了一个技术问题。

    听到龙飞所问，章老笑答：“齿轮厂虽然只生产零配件，但是焊接的水平可不一般。你想要什么焊？气保焊，氩弧焊都可以啊。”

    龙飞点点头，为能有两个八级大神坐镇而感到高兴。

    传统的自行车，在焊接工艺没有那么成熟的时候，往往会使用套管焊。也就是在大梁与支架的交汇处，用特殊的套管固定后，再通过套管进行焊接。

    这种套管一般使用铜等稍软的材质，焊接好的车架相当牢固。

    可这样最大的问题是，车架的重量会随着套管的增加而上升。

    另外，在低成本下，制作出的套管往往会显得很死板，非常不美观。

    而好看的套管，成本又会很高，没办法用在普通的自行车上。

    这也是华夏的老式自行车，会被外来自行车打的一败涂地的重要原因之一。

    而氩弧焊这样的惰性气体保护焊接方法，可以有效的避免套管焊接的弊病。

    但此时，能够操作好这样焊接技术的人并不多。焊得不好，焊缝就会非常丑陋，严重影响车辆的档次。

    可以说，如果没有章老和卫老，龙飞要制造出一辆优秀的变速山地车，也不是那么容易的。

    哪怕韩文红的手艺不错，可比起两位老师傅，还是差距明显。

    这时，章老又给龙飞吃了一颗定心丸。

    “弹簧部分你也不用担心，把数据给我，做出来的东西，只会好，不会差。”
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