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    赵长枪判断的一点都没有错，“女王号”的确触礁了！

    由于刚才的海浪太大，操舵的大副一直在按照赵长枪的吩咐，将船头始终迎向风浪的方向，以便让船获得最大的稳定性，但是这样一来，航向就顾不得了，更顾不得什么触礁不触礁了。

    事实上，就算掌舵的大副想躲开礁石也不可能。他对这片海域根本就不熟悉，连哪里有礁石都不知道，如何去躲开。

    于是，“女王号”最终碰到了礁石上，巨大的撞击力将原来的盛放高炮的船舱撕开了一个大口子，排水系统还没有来得及工作，海水便迅充斥了整个船舱，让船身一下子倾斜了二十多度。

    幸运的是当“女王号”生触礁事故时，飓风已经停止，海浪也小了很多。如果货轮是在巨浪滔天的时候触礁，巨大力量，可能会让“女王号”的整个船舱都会报废，最终“女王号”也不复存在。

    赵长枪在得知事情的经过之后，第一时间就带着把总和医生关闭了充水舱的水密阀门，将已经充水的船舱和其他船舱彻底隔离开，防止了其他的船舱也随着进水。

    大洋之中，船身生倾斜后，修正倾斜船体的方法通常有三种：

    一是移栽船上货物。将吃水线低的一侧货物转移到另一侧，从而让船重新获得平衡。由于此时船身倾斜的太厉害，在加上“女王号”上的东西都是大家伙，不方便移动，所以此时想用移栽货物的方法让船身重新获得平衡已经不可能。

    第二个方法便是排出倾侧一舷的燃料和淡水以恢复平衡。这种方法如果是在内6河航行是最好的办法，因为船只能很快靠岸，将失去的东西重新补充。但是对于此时的“女王号”来说，这种方法显然不行。

    他们现在可是处在浩瀚无际的太平洋中，没了燃料，船就失去了动力，根本无处补充。没了淡水他们更不能活下去。国际救援啥的，更是想都不要想，m国想找他还找不到呢！

    第三种方法是在倾侧相反一舷的对称压载舱内注水。这种方法对现在的“女王号”来说也非常的危险。因为使用这种方法，是以丧失货轮的储存浮力为代价的。要想使用这种方法，必须经过精密的计算，防止在压载舱充水后，货轮的浮力不够，最终沉没。

    这种方法虽然危险，但却已经是唯可行的方法。

    赵长枪将物理计算的任务交给了大副，大副在计算机前霹雳啪啦的忙碌着。

    把总等毒龙会的骨干成员，看着不断忙碌的大副，一颗心竟然不自觉的紧张了起来，他们好像能听到自己心脏砰砰的跳动声，那种紧张程度比起之前面对不可战胜的敌人，面对海浪时还要强烈！

    他们感到大副的双手根本不是敲击在键盘上，而是每一次都敲击在他们的心头上，哒哒的声音已经和他们的心跳重合到一起！

    这帮人可都是生里死里闯过来的，每个人都有一颗大心脏，更不是第一次面对死亡，然而此时此刻他们的恐惧感却比以往任何时候都强烈！

    好像此时的大副忽然变成了法庭上的**官，而他们忽然变成了等待宣判的囚徒一样！连他们自己都不知道此时此刻，他们为什么会有这种感觉。很长时间之后，他们才想起一句话，等待和未知才是令人恐惧的根源。
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