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    第256    海洋走向信息化

    土著世界的海战，核心是伟力归于自身的修行者，其战术细节理所当然有别于地球历史上的海战。

    61级到65级的八品修行者，已能在有限距离内踏水而行；71级到75级的六品修行者，更能在海面上长途跋涉。对于修行者来说，海船更像一个能够歇脚、能够补充体力的平台，仿佛航空母舰之于舰载战斗机。

    风帆海船是劣化版航空母舰，修行者是不会飞的舰载战斗机，修行者海船的作战半径远远小于航空母舰。

    超品之下的修行者，尚属于“人与汽车”模型，他们必须准时吃饭喝水补充碳基肉身所需营养。正常修行者的饥渴极限约六小时，不吃不喝状态超过六个小时，体力消耗、内力消耗就会急速抬升，进而有可能被养精蓄锐的对手轻易击败。

    一来一回，作战半径降低为三个小时路程；再考虑海上各种意外食物，两个小时路程才是最稳妥的安全半径。至于两个小时路程究竟有多远，则取决于不同修行者的水上奔跑速度，若以贺路千为例：降临土著世界之初，他的安全作战半径约为154公里；升到105级后，他的安全作战半径为356公里。

    土著世界的海战主要比拼两点：第一，更快的海上移动速度和更远的作战半径；第二，及时发现对手，并有能力追上对手。

    泥毒番解除针对乐东岛的海洋封锁后，安乐三杰组织部分精英修行者巡逻乐东岛驶往乐州、海州的海域。但海盗修行者向来狡诈阴险，巡逻船队很难寻到他们的老巢；亦商亦盗的修行者，袭击一艘商船完毕，伪装成正常商船逃之夭夭，巡逻船队受限于信息交流不畅，也很难做出准确判断。

    官兵巡逻虽然有一定作用，却无法真正缓解糟糕到极点的海洋安全。

    直至玩家有了登船作战的资格，海战模式才渐渐有了变化。

    却是玩家能够享受信息时代便利，他们通过游戏系统提供的便利，可以像船舶定位导航系统那样即时汇报每一艘船的即时位置。试想，如果每艘巡逻海船安排一名玩家，每艘商船也安排一名玩家，当商船遇到海盗袭击或亦商亦盗修行者袭击时，商船玩家及时把情况报告给距离最近的巡逻船玩家，岂非便捷解决了发现目标等难题？

    银石国等海洋国家，玩家其实早就自发建立了比较粗浅的船舶位置监控系统。

    可土著世界底层修行者无法想象信息时代的便捷，高层修行者忌讳与玩家建立密切联系，他们纷纷或有意或无意地忽视了玩家在信息交流方面的巨大优势。

    这却未必是愚蠢。

    如果某势力大幅度提高玩家的地位，岂非把他们的海军情报系统主动让给了玩家。绝大多数玩家都不怕死亡，他们玩游戏时常常追逐有趣的玩法或利益最高的玩法，如果某玩家团队偷偷为海盗势力服务玩黑吃黑，土著势力的巡逻船队还有甚么前途可言？

    贺路千却有所不同，他拥有能够访问玩家论坛的特权。

    贺路千与大周联邦官方组织合作建立船舶位置监视系统，并通过玩家论坛子功能对船舶位置监视系统进行说一不二的监督。游空招讨司建立的这套船舶位置监视系统，商船端玩家只允许上传商船的位置和险情，从源头控制敏感信息扩散；巡逻船端玩家和信息处理人员须由大周联邦官方或其它玩家组织提供层层信誉背书，间接提高玩家的背叛成本。

    游空招讨司船舶位置监视系统已经在乐东岛近海运行一段时间了，高层大都熟悉了有限信息化的新型海战。贺路千吩咐助手安排一艘巡逻船，海事巡逻部门立即安排一艘风帆战船和三名玩家，驶向暴力事件多发地带。

    海盗袭击、商船变脸都是不可控事件，无法预测它们在何时发生，也无法预测它们在何地发生，巡逻海船绝大多数时间只能在起伏不定的海浪里漫无目的游荡。船员们也都熟悉普通巡逻节奏，休息的休息，玩耍的玩耍，修炼的修炼；轮值的玩家也无聊启用半挂机模式，以小游戏打发枯燥的时间。

    但356公里安全作战半径，决定贺路千不会无聊太久。

    贺路千躺在帆船甲板上漂泊约两个小时，船舶位置监视系统就传来一条急讯：东南方向约212公里处，玩家操控的小型运输船遇到了疑似泥毒番海商的恶意袭击。

    贺路千毫不犹豫即时弹出帆船，全速奔向目标。但贺路千海上移动速度比不得舰载战斗机，当他抵达目标附近时，泥毒番商船已经完成杀戮，正在把小型运输船运载的货物转移到己方商船。

    泥毒番商船船长甲是一位五品修行者，在以七品修行者为主的茫茫大海，已能自夸一句高手。是以尽管泥毒番东王解除了海贸封锁，尽管泥毒番东王禁止己方海商主动挑起纠纷，船长甲仍旧肆无忌惮地袭击乐东岛商船。
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