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    试验人员都相当的激动，汤姆更是感觉顿时充满了力量和希望！他大声道：“好了，现在就让我们的技术人员现场进行xx变循环发动机的首次试车，今天来的所有人都可以亲眼见证变循环发动机的强劲动力！今天的一切必将成为航空史上的浓重一笔！好了，让我们拭目以待吧！”

    要知道这台xx变循环发动机，可是第三代了，第一代循环发动机就是黑鸟sr71的心脏--j58-1涡轮喷气亚燃冲压组合循环发动机。这个发动机使黑鸟可以保持3.2马赫速度一直持续飞行。

    而第二代变循环发动机，则是九十年代通用的yf120，由于技术太过前卫，风险系数过大而被放弃了。

    不过现在第三代变循环发动机又出现了，它就是通用研制的这款xx变循环发动机。

    要知道f119-pw-100发动机和涡扇十五发动机，都是小涵道比加力式涡扇发动机，在超音速巡航状态下极为费油，    f22超音速巡航作战半径只七百八十公里。

    变循环发动机可以在一台发动机上，实现不同热力循环的燃气涡轮发动机。

    变循环发动机结合了涡轮发动机和冲压发动机的优点，在亚音速状态飞行时，发动机是一台涡扇发动机。

    而在超音速巡航状态下，发动机压缩机不再工作，高压气流直接进入冲压发动机燃烧室燃烧，飞行速度越快，产生压力越大，燃烧越充分，推力越大，反而越省油。

    这种变循环发动机，用在b21这种超音速战略轰炸机上面的效果就非常好了，它可以在高空，以极快的速度飞行，油耗低，航程远，甚至有可能达到三倍音速。

    xx变循环发动机，推重比远远超过现在的涡扇发动机，因为它的推重比达到了十五，最大静推力超过二十吨，最大加力推力达到三十吨。

    所以这种发动机一旦研制成功，那b21战略轰炸机就有了更大的优势，在速度方面会比轰二零战略轰炸机更有优势，而且以更小的重量，做到很大的航程。

    这台变循环发动机，可是令军方寄语厚望的。

    很快，技术人员就将一台xx变循环发动机，安装到了试车台架上，准备工作做得很充分。

    随后首次试车便开始了，史密斯眼睛盯着发动机，随着试车操作员开始操作，这台发动机喷口发出一阵闪亮的火光，点火成功了！这台发动机开始轰鸣起来！强大的尾流甚至将空气都撕扯变形了。

    在场的测试人员，一个个都激动万分，这可是第三代变循环发动机。

    震耳欲聋的声音越来越大，因为油门加大了，发动机推力增加。

    突然，一阵噼里啪啦的声音响起，只见发动机尾喷口飞出好几块碎片来，发动机顿时就熄火了！

    还好没有发生爆炸，不过试车也被迫停止。
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