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    李铁笑道：“小型的客机经过改装应该可以，比如说喷气式私人飞机或者较小的商务机。”

    929宽体客机就像是一名优雅的舞蹈演员，在蓝天上尽情的绽放着她的美丽，也不知道征服了多少观众。

    当它缓缓的降落时，观众们都还沉醉在它刚才的表演当中呢！

    929宽体客机完成今天的飞行表演，平稳降落在跑道上，顿时人们再次欢呼喝彩起来！

    这是中国的大客机，也是亚洲的大客机！

    亚洲航空工业一直落后于欧州和美州！在欧洲有空客公司，在北美也有波音和庞巴迪，南美有巴希航空工业，可是亚洲呢，一直就没有设计生产出一款大客机来，甚至连喷气式支线客机，以前都是不可想象的。

    亚洲航空工业看中国，这是整个亚洲都已经形成的共识。

    无论棒子和脚盆鸡怎么努力，他们也达不到中国的航空工业水平，甚至想望中国的项背都不能。

    所以脚盆鸡的三菱支线客机，一直进展缓慢，棒子的50金鹰教练机，也明显不如中国的猎鹰教练机！

    下一个上场的就是中国的猎鹰教练机了，当猎鹰教练机出现在跑道上的时候，观众们再次报以热烈的掌声和喝彩声！

    中国的猎鹰教练机太漂亮了，比50金鹰教练机和雅克130教练机都更加的好看，特别是它采用的两侧进气道，更是成为了全球高级教练机当中，第一个采用先进的进气道的机型。

    猎鹰教练机不仅采用了中国白菜化的进气道，更有两台强劲的中国心！完全的国产化，不像50金鹰教练机那样，发动机是国的，机体设计也是在国帮助下完成的。

    猎鹰教练机的两台涡扇十七加力式涡扇发动机，喷出的尾流如同波浪一般，将猎鹰教练机推向前进，它的轰鸣声也较战斗机的发动机不同，这是因为它是一种小推发动机，涡扇十七发动机最大加力推力四点五吨，是一种非常少见的中小推力涡扇发动机。

    涡扇十七发动机，由六二四所牵头研发，被命名为岷山发动机，中国的航空发动机基本上都是用山脉来命名，涡扇十七发动机也不例外。

    涡扇十七发动机是一种双转子加力型涡扇发动机，它是在十公斤每秒的中小推力核心机上研制出来的，不但可以用于超音速高级教练机，也可以用于大型无人攻击机和高空长航时无人机上。

    虽然早期在试飞的时候，中国曾经引进了二毛家的222系列发动机，但是随着中国航空发动机的技术突破，这种中小推力发动机，对中国航空发动机集团来说就是小意思了。

    涡扇十七发动机应用了比较成熟的技术，所以它的推重比并不是很大，推重比刚刚达到八，不过已经比苏二七战斗机用的三姨夫发动机推重比高了。

    涡扇十七发动机虽然推重比不算很高，但是它也采用了全权数字发动机控制系统，对于这样一架高级教练机来说，动力已经绰绰有余了。

    观众们都把目光投注于这架漂亮的15猎鹰教练机身上，它是一架超音速教练机，当然棒子50教练机也是超音速的，但是由于50是在16战斗机的基础上研制出来的，所以没有猎鹰教练机这种天生的高级教练机好。

    猎鹰教练机一出场，就自带一股王者气息，就好像中国的31骨头鹰战斗机一样，傲视群雄。

    先进的进气道，赋予了猎鹰高级教练机更好的性能，最新的猎鹰教练攻击机已经在研制当中，它将成为一款又能当教练机，又能当攻击机的机型，这是很多中小国家非常需要的，因为这样的一款机型，性价比太高了，可以两用。

    两台涡扇十七发动机，加力燃烧室瞬间打开，只见这架猎鹰教练机的尾喷口，忽然喷射出两道桔红色的尾焰，加力推力产生之后，猎鹰教练机的滑行速度猛增，有如一只利箭！

    两台涡扇十七发动机，加力推力合计达到九吨了！而这架猎鹰教练机在空载半油的情况下才多重？六吨都不到。

    一点五的推重比了！加上猎鹰教练机优秀的气动布局，只见它滑行了不到二百米，就昂头起飞了！
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