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    m国的鱼鹰倾转旋翼机是在类似固定翼飞机机翼的两翼尖处，各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件，当飞机垂直起飞和着陆时，旋翼轴垂直于地面，呈横列式直升机飞行状态，并可在空中悬停、前后飞行和侧飞;在倾转旋翼机起飞达到一定速度后，旋翼轴可向前倾转90°角，呈水平状态，旋翼当作拉力螺旋桨使用，此时倾转旋翼机能像固定翼飞机那样以较高的速度作远程飞行。

    倾转旋翼机不仅适合海军，而且空军和陆军也可以使用。比如说m国海军就采购了48架hv-22，作为航母和大型作战舰只使用的搜索救援机、电子干扰机。

    而m国空军采购50架cv-22，作为特种作战飞机，以取代ac-130h和mc-130e/h型特种飞机以及mh-53j直升机，于2003年和2005年分两批交付。这就是说m国现在最少也有300架以上的鱼鹰倾转旋翼机在服役。

    m国陆军对于v-22鱼鹰的性能还不太满意，所以一架都没有买。陆军最初就没有参鱼鹰该项目的研制，m国陆军想要的是全新的v-280，这是作为第二代倾转旋翼飞机，其性能更强，飞行速度更快，无论哪方面都实力秒杀v-22鱼鹰。

    陈泽良继续道：“m国已经装备了至少三百架鱼鹰倾转旋翼机，不过现在m国已经开始研制新一代的倾转旋翼机了，这款新的倾转旋翼机名为v280，v-280在低速灵活性、高速大过载机动性能、燃油效率等各方面都大大优于v-22，并且能飞更远的航程。”

    顿了顿，陈泽良道：“v-280倾转旋翼机在35℃的高温环境下，无地效悬停高度可达1830米，在保持519千米/时巡航速度条件下作战航程可以达到一千五百千米。其无空中加油情况下最大航程可以达到3890千米，具备出色的全球自部署能力。v-280能够很好地满足美国陆军对于高速飞行能力的需求，其巡航速度可以达到519千米/时。所以我们的国产倾转旋翼机，必须要瞄准v280倾转旋翼机的技术水平。因此我们的涡轴25发动机立项，可以说将为国产倾转旋翼机提供充沛的动力，让它一举超过v280倾转旋翼机。下面我想请我们的军方领导讲话，大家欢迎！”

    掌声再次热烈的响了起来！一位军方的领导站起来，抬起双手虚压两下，大家才慢慢的停了下来。

    军方领导高兴地道：“刚才陈总讲得非常好啊！咱们的国产倾转旋翼机就是要高标准，高起点的研制，我们必须要达到世界先进水平。就目前的情况来说，v22鱼鹰倾转旋翼机已经不算先进了，毕竟它是全球第一款倾转旋翼机，所以在设计方面还有不少的问题，性能不算十分突出。”

    林鹏听到领导这句话，不由得一阵的感慨。

    这要是在前世的时候，领导恐怕不会这么说，因为在那时候中国航空工业还没有真正的强大起来，不要说研制大型倾转旋翼机，就是重型直升机都要靠毛子来帮忙。

    但是现在不同了，领导都看不上m国的鱼鹰倾转旋翼机了。

    要知道鱼鹰倾转旋翼机其实还是很不错的，它可以载三十二人，也可以运七吨多的物资，长度达到了十七点五米，非常接近运七这样的运输机了。而最大起飞重量还要超过运七，也要超过大部分的重型直升机，与m国的ch53e重型直升机非常接近！

    而它的飞行速度就要比重型直升机快多了，巡航速度四百千米每小时，最大飞行速度五百零九千米每小时，比运七这样的固定翼运输机还要快。
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