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    金汉隆激动地道：“同志们，明天就是咱们商飞公司具有里程碑意义的C929宽体客机首飞的时刻，我想大家此时此刻心情一定和我一样的激动。咱们的C929宽体客机，能够按计划节点，完成设计研制，样机制造，大家都付出了巨大的努力和辛勤的汗水，在此我代表商飞公司，代表商飞公司股东，代表全国人民，感谢你们为祖国大飞机事业所做的贡献！”

    说着金汉隆便带头鼓起掌来。

    大家也跟着鼓掌，掌声非常的热烈，林鹏也激动不已，这一天等了太久了。

    终于还是等来了，不容易啊！

    从三十多年前的运十客机，到现在的C929宽体客机，中国航空人努力了三十多年，现在终于有了一个好的结果。

    尽管C929宽体客机还要经过一系列的试飞，最终才能量产，交付用户，但是就凭着现在它有着一千架以上的订单，并且还在不断的增长，就足以让它可以笑到最后。

    哪怕是波音公司和空客公司，想要阻止中国商飞的崛起，都不可能了。

    在这个群雄并起的时代，商飞公司走在了毛子的前面，也走在了脚盆鸡的前面，也将把庞巴迪和巴希航空工业公司甩在后面。

    金汉隆接着道：“明天的首飞任务非常的重大，大家一定要打起精神，用最饱满的状态，来迎接明天的C929宽体客机首飞。由于咱们的C929宽体客机首飞仪式，不仅有很多大领导要来，而且还有央妈进行全球直播，所以咱们一点儿差池都不允许出现。”

    听到金总这句话，大家又是一阵的紧张。

    确实连大领导都要来，还要向全球直播，这个可是从来没有过的事情！

    毕竟首飞不同于下线，首飞是有风险的，C929宽体客机能不能顺利的完成起飞，在空中进行首次测试，然后顺利的返航，降落，这关系到C929宽体客机未来的发展，也关系到中国商飞未来的发展！

    林鹏心里面既有期待，也有一些小紧张，不过他有脑机融合异能，明天他将绑定首飞的C929宽体客机，这样如果出现什么意外，他也可以帮帮忙，这等于是多了一道保险！

    不过这个事情，林鹏肯定不会说出来的。

    金汉隆继续道：“下面就请吴总师讲话，并安排首飞的技术准备工作！”

    掌声中，吴总师非常感慨地道：“同志们，刚才金总说得非常对，咱们为大客机已经努力了几十年，明天就是检验我们的成果的时候了。想当年咱们的运十客机，也是从这里飞上蓝天的，只是很可惜，运十客机没有走完研制流程，最后没有能够成为我们中国人骄傲的大客机！”

    “但是这个遗憾，现在我们要补上，我们的C929宽体客机，起点比当年的运十客机还要高！因为我们瞄准的是当今世界民机工业最高端的机型，三百座级宽体客机！”吴总师说得铿锵有力，引得大家又是一片热烈的掌声。

    林鹏是知道的，吴总师当年就参加了运十客机的研制，那时候吴总师还是一个年轻的小伙子，而现在他已经是一个老者了。

    运十客机首飞的日子，也是九月二十六号！

    明天，C929宽体客机首飞的日子，同样也是九月二十六号！

    这是一个巧合吗？

    当然不是！

    这是一个非常有纪念意义的日子！

    吴总师说着说着，思绪便穿越回了三十多年前。

    运十客机最早提出来是在一九七零年，当然上级的意思是在轰六中型轰炸机的基础上，搞一款载客的客机。

    不过到了一九七一年，上级有关部门就下达了明确的研制任务，那就是一定要研制出一款中国的大型客机，这时候就不再是用轰六来改了。

    经过准备，研制工作正式从一九七三年开始了，经过风洞试验和强度计算，在一九七五年终于完成了全部图纸的设计。

    一九七六年第一架样机就制造出来了，可以说那时候中国航空人的效率也是非常的高。

    第一架静力试验机，在一九七八年进行了全机静力试验，第二架试飞样机，则在一九八零年完成了制造工作。

    一九八零年九月二十六日，运十客机零二架机，在中海进行了首次飞行试验！取得圆满成功！
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