第三百九十八章 中型战术运输机需求数量庞大-《航空崛起》


    第(2/3)页

    王强一听,激动地道:“林总,我们一定不会辜负集团对我们的信任,新一代的中型战术运输机,前些天我还有唐总师,林副总师他们讨论过,我们一定会做到最好的!”

    林明栋呵呵笑道:“那就好,我也希望早一天看到咱们国产的一百吨级中型战术运输机从这里飞起来。要知道中型战术运输机,不仅仅是咱们中国空军需求数量非常大,根据集团相关部门的研究,未来二十年,我们中国空军对中型战术运输机的需求数量可能就多达四五百架,再加上对外出口,至少是八百架以上。当然我们希望这其中,更多的是新型中型战术运输机!”

    王强明白了,领导们更期待的是新中运啊!运九虽然也不错,但毕竟小了一些,领导们还是喜欢大的!当然他自己也喜欢大的。

    所以王强也嘿嘿一笑道:“林总,那您的意思,咱们闪飞可以再建几条脉动式生产线喽?就像希飞的新飞豹脉动式生产线那样。”

    林明栋笑道:“我可没说这话,你们自己规划好吧,总之这个蛋糕是很大的,而且目前看来没有别人跟你们抢,不过也不好说哦,万一希飞也要搞,你们可就有竞争对手了!”

    王强连忙道:“林总,那可不行啊!希飞恐怕都忙不过来,他们的型号太多了,而我们就只有中运,集团领导可不能偏心啊!”

    的确要是有数百架的中型运输机生产量,那么脉动式生产线是必须的,而且不止要建一条。

    事实上在林鹏前世的时候,闪飞集团也的确在蓉飞和希飞之后,成为国内第三家采用飞机脉动式生产线的飞机制造厂。

    闪飞的运九脉动式生产线,从二零一一年开始建设,到二零一六年就完成了验收,从二零一七年开始,就开始使用脉动式生产线来生产运九了。

    一条脉动式生产线,一年下来可以生产三十到四十架运九,这个速度也相当快了。

    当然跟M国的脉动式生产线肯定还是没法比,M国最厉害的还是F35战斗机的脉动式生产线,在洛马公司的脉动式生产线上,平均一天就可以生产一架F35战斗机,也就是年产三百多架。

    毕竟F35战斗机的订单数量可是多达数千架,如果速度不快一点,又怎么能够按期交付呢?

    要知道越交付得快,那么钱就赚得越快。
    第(2/3)页