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    领导们听到这里，都忍不住呵呵笑了起来，最大的一位领导笑道：“胖妞这个名字不错啊，的确是很亲切！我看可以！唐总，你接着说！”

    唐总师点了点头道：“谢谢领导，我们的运三零机长五十八点零五米，翼展五十五点五五米，高度十七点二五米，机翼面积四百五十平方米，翼载为七百零五千克每平方米，空重一百二十吨，最大起飞重量三百二十吨，最大载重八十二吨，货舱长三十米，宽度五点五五米，最低高度四米，最高四点六米。”

    “这些数据都全面超过了C17环球霸王运输机，包括我们采用的涡扇二五发动机，最大推力也是要超过C17运输机采用的117-PW-100涡扇发动机，四台加起来总推力要超过其十吨，因此我们的运三零，整体推重比也会比C17更高，配合超临界机翼，以及后退式三开缝吹气襟翼，新型整体翼梢小翼，我们的运三零将有更好的起降性能，同时经济巡航速度和最大速度，都将超过C17运输机。”唐总师越说越是兴奋。

    领导们听到这些数据，当然也是激动坏了！

    要知道他们心中也有一个环球霸王梦呢！此前中国空军只有很少量的一些伊尔七六运输机，可是伊尔七六运输机，是满足不了中国空军的需求的，不仅仅是数量太少，更重要的运送能力不足。

    中国空军如果有选择的话，肯定是希望拥有环球霸王这样的运输机，它的性能太强了，远远超过伊尔七六运输机。这下可好了，一飞院设计的运三零，各方面的性能更是要超过环球霸王。

    如果再进一步，那岂不是能做出C5银河和安124那样的四百吨级战略运输机来？

    当然中国空军目前可能不是很迫切的需要四百吨级战略运输机，但是将来呢？将来是有可能，需要这种更大的运输机的。

    如果运三零能够成功的研制出来，并且装备中国空军，那么后面再开发四百吨级的战略运输机，其实就相对容易得多了。

    毕竟现在中国航空工业是要从六十吨级中型运输机一下子跨越到三百吨级战略运输机，这个跨度太大了。

    而从三百吨级到四百吨级，这个跨度就小得多了，只要再放大机体，换装更大推力的发动机，气动外形几乎都不用怎么改变，就可以做出四百吨级战略运输机来。

    从六十吨级的涡桨中型运输机，一步就到了三百吨级的喷气式战略运输机，领导们当然也是有一点担心的。
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