第三百三十一章 中航工业与中国航发-《航空崛起》


    第(2/3)页

    这天林鹏被唐总师叫了过去。

    和唐总师一起来到院长办公室,林鹏这才知道,什么情况发生了。

    原来是整个中国航空工业系统,将迎来一次重大的变革!这个变革就是之前林鹏和唐总师他们向上级提过建议的,而现在上级准备开始动作了。

    中国航空工业系统将重新进行整合,中国一航和中国二航将进行合并,并且将两大集团的航空发动机设计制造单位分离出来,重新组建为一个庞大的航空发动机集团。

    这原本就是林鹏设想中的事情,没想到现在竟然成为了现实。

    航空发动机集团的独立,对中国航空工业的发展来说,太重要的,林鹏怎么能不清楚这一点!

    要知道世界最著名的航空发动机集团,无论是罗罗公司,还是GE公司,那都是非常厉害的,中国还没有这样的公司,所以将中国航空发动机相关的单位整合起来,组建中国航空发动机集团,意义太重大了。

    而这次上级也明确了一个目标,要打造一个与罗罗公司和GE公司相媲美的航空发动机集团。

    现在中国的航空发动机技术,因为有了林鹏贡献的那些技术资料,已经大步的向前迈进了,特别是随着歼轰七B飞机,歼轰八飞机,大型军用运输机项目,大型商用飞机C929客机项目,以及现在四代战斗机项目的推进,中国航空工业需要更多更好的航空发动机。

    作为“现代工业皇冠上的明珠”的航空发动机,是衡量一个国家综合科技水平、科技工业基础实力和综合国力的重要标志。

    而且一般来说,研制一款新的航空发动机,需要投入的资金和时间都是巨大的。

    特别是像涡扇十五这样跨代的大推力发动机,就算是M国也要用十几年的时间才可以完成。

    当然如果算上F119发动机的一些技术研究,这个周期就更长了,有二十多年的时间才算完成。
    第(2/3)页