第(3/3)页

    很显然，在中航一集团的展台上，最亮眼的就是新飞豹了，现在它又增加了一种利器。

    整个中航一集团的展台，布置得非常不错，像ARJ21喷气支线客机的模型，还做得很精致，有剖开的截面，展示出内部的舱室布置。

    有意思的是，这一届巴黎航展，林鹏看到了砂特代表团也来参展了，并且砂特人竟然也展示了新飞豹的模型，不过他们也有权利这么做，毕竟双方已经签订了合同，砂特人两年后就可以得到他们的新飞豹了，所以他们当然可以展示他们自己的涂装的新飞豹，这其实也等于变相的宣传了新飞豹，好事儿啊！

    中航一集团展台虽然不小，但跟空客还是没法比。空客这一次租下了二千平米的展台，把全世界最大的客机，空客A380的全

    空中客车公司还在近2000平米的展台上展出了A380尺寸客舱模型都搬到展台上来了。

    还有像波音这样的大公司，也是拥有很大的展区，各种先进的飞机和发动机模型，看得人都是有如走进了一个航空博物馆一般。

    中航一集团虽然已经算很大了，但是跟空客，波音，洛马，这些世界知名的大型航空企业比起来，还是差了许多啊！

    林鹏心里面也在想，什么时候才能追上它们呢？

    就拿空中客车公司来说，在全球有超过五万名员工，在十几个国家都有工厂，全世界航线上飞的客机，至少有三分之一是空客生产的。

    当然能够做到这么大，这么强，投入也是巨大的，仅仅是研发一款先进的航空发动机，投入至少是几十亿美元，中国现在就是缺少对航空工业的投入，如果有足够的资金，中国人也可以做成空客这么大的航空企业！

    一款先进的航空发动机地面和空中试车需要上万小时，地面每小时需要八万元空中试车需要四十万元！当年运十的下马，也不是没有道理的，光是在研发和试验的经费上就没办法满足。


    第(3/3)页