第(2/3)页 唐总师连忙谦虚地道:“什么功臣不功臣的,看到波音公司建成了脉动式生产线,又看到近年来,我国空军长期以来的军机换装速度不尽如人意。特别是老飞豹,这么些年就生产了四十多架,虽然说最主要的原因不在生产制造方面,但是我们也急啊,现在新飞豹不但有了出口订单,还有改进型的生产任务也很重,没有脉动式生产线,是拿不下来的。” “不单是我们,洛马公司在知道波音的脉动式生产线大获成功后,也在前年起将F35战斗机的生产线,改装为脉动式生产线,其目的也是为了扩充产能,一旦飞机进入批量生产,就可以用最快的速度生产出来了!” 林然笑道:“好好,看来这个脉动式生产线,我认为可以写入我们的航空专业教材了,在这方面,你们一飞院和希飞,为我国航空工业制造技术探索出了一条新路!我听说,最早公开提出建议的就是林鹏同志,对吧?” 林鹏有些不好意思地道:“算是吧,那时候也是不太懂事,其实现在想想不应该面对镜头讲这些。但是看到我们的新飞豹,脉动式生产线要建起来了,心里面还是很激动的。” 林然道:“嗯,脉动式生产线,最关键的技术有哪些,我们这些老家伙可是很感兴趣!” 林鹏当着这么多专家的面,也只得硬着头皮讲道:“怎么说呢?脉动式生产线最大的好处就是让专人负责专门的事务,并且配备自动化的设备,并且灵活性很高,如果工艺有什么变化的话,只要对人员进行培训、更换某几处的自动化设备就行了,而不需要对整个生产线进行调整。” “所以脉动式生产线的总体设计非常重要,再一个就是自动化设备。比如说数控定位技术、大部件自动对接技术和数字化测量技术等关键的技术。在这些设备方面,我们只能采购国外的产品,有的来自瑞典,有的来自德国。” “比如说柔性的支撑技术,要采用数字化定位器,实现零部件的准确入位支撑。在伸缩柱的三维运动,同时要采用封闭式的光栅尺,在每个方向上都要采用全闭环控制,实现三维联动控制,系统控制精度相当高。就这一点,对自动化设备的要求也是很高的,所以整个脉动式生产线的成本也相当高,不过好处是可以大大提高装配速度,提高飞机装配质量!” 林鹏一一的为专家们介绍着国内第一条飞机脉动式生产线的情况。 虽然林鹏这一下有点儿越俎代庖的意思,可是没办法啊,人家专家组组长点名让他说。 第(2/3)页