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    要知道挨级可是当年中国第一个对外军贸的国家。

    七十年代，中国的歼六战斗机成功出口到了挨级，成为中国军贸第一单。而那第一单也充满了戏剧性。

    5美元闯非洲，老一辈航空人的开拓精神，已经成为中国航空人的宝贵财富。

    林鹏记得这个故事，当时中国正积极开拓对外军贸，挨级正好看上了中国拥有安24运输机也就是国产运7运输机的生产维修经验，主动找上门来，结果发现中国并没有获得苏联认可的安-24运输机维修证后，婉拒了积极主动的中国工作组。

    而当时中国赴挨及代表团一行七人，可以说穷得不行，偌大的航空工业部连一美元的外汇也拿不出。

    为代表团送行的人当中，有人拿出了五美元，塞到代表团团长手中，中国的第一笔军贸订单，就从代表团五美元闯非洲起步了。

    挨级人不要运七，但是中国代表团就想到歼六，而埃及的主力战机当中就是歼六的原型米格十九，所以经过一番谈判埃及终于接受了中国的推荐，双方签署了包括44架歼六、6架歼教六、220台涡喷六发动机、28台涡喷八发动机，以及备件供应和发动机修理等项目在内的武器交易合同，总金额达1.67亿美元。

    后来挨及人又陆续从中国购买了歼七战斗机，更是将K8教练机连同生产线都买回去了。

    所以这一次也是异乎寻常的顺利，挨级人比巴巴羊还要干脆，一口气就要二十四架FBC-1A飞机，不过挨级人的技术要求又有所不同，比巴巴羊还要高一些，价格和细节将会在航展后进行详细的磋商谈判。

    虽然说苏27SMK的风头被新飞豹给压过了，但是其总设计师柯内舍夫在航展期间举行的航空专业人士茶叙会时，却主动的走到唐总师和林鹏他们跟前，很是热情地夸起新飞豹来。

    这让唐总师和林鹏都有点不好意思了。

    特别是柯内舍夫一看把DSI进气道设计出来的设计师林鹏，如此的年轻，那个热情得就好像见到了老朋友。
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