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    最后一关便是空投了，人员还好说，没有什么难的，虽然是在夜间。

    但是空投伞兵战车，而且还是在高原的夜间，这就是第一次了！

    因为在空投重装备时，对飞机姿态的控制要求就非常的高了，由于重装从前往后滑出舱门，飞机的重心会发生明显变化，机头会忽然抬升；当重装投下的一刹那，机头又会明显往下沉。

    飞机又在飞行的过程中，如果重心不稳，越过可控范围，就会危及载机的安全。

    领航员们确定了空投点坐标，接着机上的空投准备工作也做好了，编队指挥员下达了命令，迅速实施集群空投！

    由于高海拔地区空气稀薄，重装下降速度快，着陆冲击力对装备的损伤也是不容忽视的，所以叶子她们都非常的小心。

    同时在这种夜间空投，就必须要迅速，六机同时进行，并且对两架伊尔七六运输机来说，也是考验。

    因为一架伊尔七六飞机上面，有三辆伞兵战车，实施三件连投，就必须要快，这样才能让这些装备和空降的伞兵，在同一地域着陆，这个范围是越小越好，因为这样才能大幅度缩短了大件寻找和解脱时间，确保装备着陆后人装快速结合，迅速形成建制作战能力。

    空投开始了！六架运输机都打开了机舱大门！

    叶子感觉到了飞机出现了轻微的颤抖，她和机组的战友们，也是越发的小心翼翼，立即通过增大发动机工作状态补偿，让飞机稳定下来。

    现在飞机重心在不断变化，一个不小心就有可能坠机。

    六架运输机上的操作员，几乎同时按下空投的按钮！投物伞从大门处脱离载机，引导伞也在一瞬间打开，拉扯着装有7吨多重的03式伞兵战车顺利从大门处快速滑落而下，十几秒后，伞包完全打开了。

    此时各个机组的飞行员们也松了口气。接下来就该空降兵们进行空降了。

    只不过他们还不知道，此时有两架蓝军的歼七战斗机，已经距离他们不到十公里了。

    这两架蓝军的歼七战斗机，为了拦截红军运输机群，最后十几分钟，还打开了加力燃烧室，以一点几倍音速赶来。
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