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    第二天下午，蒙建业随着1143船开进了博林驻泊港，作为船艇维修厂，跟进舰船情况是很正常的一件事，所以当回到宿舍的蒙建业被厂里通知成为1143船的跟进技术组成员时并没感到以外。

    毕竟1143船的液压系统故障是他发现并提出解决方案，跟进舰船自然理所应当。

    但让他没想到的是，得到通知不到三个小时，就拉到1143船前往博林驻泊港，行动之迅速，情况之意外，以至于蒙建业进了船舱后还有些发懵。

    不过他很快便知道为什么会如此急切了，原来在演习中趴窝的大舰距离博林驻泊港已经不足80海里，预计第二天傍晚就能抵达博林驻泊港。

    如此情况下博林驻泊港的江景林司令员一连向郭怀胜打了五个电话，内容出奇的一致：“不管1143船修的怎么样，只要还能动，就马上起航返回驻泊港！”

    军令如山，郭怀胜就是想拖都没得拖，就这样只能带着一个维修班组，一边全速赶路，一边抓紧时间进行维修。

    蒙建业故障的发现者和维修方案的制定人，在维修过程中自然不能干看着，多少还是要参与一些的，就比如说点焊与全焊的运用，线路的快速链接以及如何用普通工具快速固定铆钉等等……

    零零碎碎的事情可谓杂乱无章，连蒙建业自己都觉得有些头昏脑涨，然而每次他参与的活计不但完成率高，连效率也快了几倍。

    只看得一同随船的牛晨是惊叹不已，隔三差五就跑到焦大林哪里，求爷爷告奶奶央求焦大林把蒙建业调到他们结构车间来。

    焦大林本来因为博林驻泊港急调1143船心里就很忐忑，根本就懒得搭理牛晨，奈何牛晨将牛粪蛋儿的精神发扬到了极致，不但臭而且粘人，搞得焦大林最后直骂娘，可还是摆脱不了牛晨的死缠烂打。

    结果被这么折磨一夜的焦大林弄得比船上任何人都累，以至于匆忙赶过来的博林驻泊港司令员江景林见到焦大林时都不觉吓了一大跳，打量了许久方才开口说道：“老焦，你这是怎么了？亲自上工了？”
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