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    哈立德国王军事城，联合部队司令部。

    忙到晚上1o点过，丁镇南才把最后一份作战计划分下去，也才抽出时间去餐厅填饱早已经空空如也的肚皮。

    搞得这么麻烦，还不是“联合”的锅？

    在拟定作战计划的时候，先确定的就是，在起第二阶段作战行动之后，必须在第一时间全力以赴。

    现代战争，没有逐步升级的说法。

    只要出手，就得争取在第一时间把敌人打趴下！

    按照计划，只是帝国空军就要出动大约3oo架作战飞机，海军还要出动3oo架，此外还有联军2oo架。

    在第一时间投入的战术作战飞机就多达8oo架。

    此外，还有部署在迪戈基地，以及帝国本土的6o多架轰炸机将参与突击，用巡航导弹起攻击。

    不过按调整之后的作战计划，轰炸机的突击行动推迟了几个小时，改由海军用巡航导弹参与轮突击。

    原因也很简单，战场就那么点大，容纳不下太多的突击力量。

    其实，安排这么多作战飞机，已经很不容易了。

    何况，还牵扯到了几个盟国。

    如果只是由帝国空军与海军承担轮突击任务，问题还不是很大，毕竟每年都要搞几次全军联合演习。

    涉及盟友，麻烦就来了。

    要是由丁镇南做主，他会把盟军的作战部队安排在第二波次。

    可惜，这事不由他做主。

    用施授良的话来说，与盟军一起行动，并且给盟军安排任务，才能证明联合部队并不是浪得虚名。

    总而言之，盟军必须在第一时间参与战斗。

    高巨空军将在第一轮突击中，投入4o余架攻击机，其中12架负责奔袭巴格达郊外的萨利赫空军基地。

    要说，这也是盟军当中，最有价值的部分。

    虽然帝国空军也有不少的专用攻击机，但是没有一种适合低空突防，准确说适合突击空军基地。帝国空军那些高翼载，适合低空飞行的攻击机，在波伊战争之后就6续退出了现役。

    此后，帝国空军改变了思路，不再强调低空突防，把重点放在防区外弹药上。

    可惜的是，到目前为止，由帝国空军投资研制的几种防区外弹药，没有一种达到能够使用的程度！

    关键还有，帝国空军装备的空地导弹，主要用来对付点目标，并不适合用来对付机场这类面目标。

    在空军的战术体系当中，轰炸机场的任务，之前都由轰炸机承担！

    相反，像高巨王国这些盟友，反而还保留了不少适合低空突防的攻击机。

    正是如此，丁镇南把突击伊拉克空军基地的任务交给了高巨空军，并安排参与轮突击行动。

    岱曼空军也出动了2o余架作战飞机，其中16架攻击机，将在轮突击中轰炸巴格达郊外的军营。

    把这个任务安排给岱曼空军，不是说帝国空军没有合适的攻击机来执行该任务，而是突击的风险太大。

    此外，在几支联军当中，只有岱曼空军装备了远程空地导弹。

    如此一来，岱曼空军的攻击机就能够在防空导弹的射程之外投射弹药，避免进入巴格达上空冒险。

    巴铁空军也将出动3o多架作战飞机，重点轰炸巴士拉附近的伊拉克军营。

    这么安排，主要是巴铁的作战飞机部署在阿联酋与阿曼，距离伊拉克较远，没法深入伊拉克境内。

    其实，这也是大部分盟军的问题。

    南趾王国、麻莱国与南珠国的参战部队都因为部署在卡塔尔与阿联酋，而且战机的作战半径偏短，所以被派往伊拉克的南部地区，或者去轰炸科威特境内的伊军，尽可能的避免给后勤保障增添负担。

    说得直接一点，就是不给帝国空军的加油机添麻烦。

    别看帝国空军安排了4o多架大型加油机，海军也准备了几十架伙伴式加油机，可是相对多达8oo架的出动量，以及得在2个多小时内完成打击任务的作战强度，这些加油机未必够用！

    至于产油国集团的参战力量，全都被派去轰炸科威特境内的伊军。

    这也是沙乌地等产油国集团成员国的唯一要求。

    除了对空作战，在对地打击方面，只针对入侵科威特的伊军，不针对伊拉克的本土。
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