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    要说，尼兹手里也没多少资本了。

    在剩下的战舰当中，几艘老式战列舰因为速度太慢，也只能留在群岛东部，起到鼓舞军心的作用。

    真正能派上用场的，其实是几艘重巡洋舰，十多艘轻巡洋舰，还有数量众多的驱逐舰与鱼雷快艇。

    要说的话，主力就是鱼雷艇。

    纽兰海军的驱逐舰有三分之二在夕落洋上执行护航任务，剩下的三分之一，大部分在西南东望洋执行护航任务，掩护前往奥洲的运输船队，其余的在东北东望洋活动，能用于舰队作战的并不多。

    在征求了哈尔与弗莱等将领的意见后，尼兹还向中转岛增派了一批鱼雷艇。

    此外，就是在中转岛东边的几座小岛与环礁设置临时锚泊地，提前储备一些鱼雷艇需要用到的燃油与弹药，以便在战斗打响之后，以这些岛礁为支撑点，派遣鱼雷艇袭击攻打中转岛的梁夏舰队。

    纽兰海军现在最不缺的，就是大大小小的运输舰艇。

    为了守住管岛，纽兰海军征用了很多船只。而现在，这些船只几乎全在珍宝港这边。

    虽然都是排水量在1000吨到5000吨之间的中小型货轮，但是贵在数量多。

    此外就是，航行速度都不慢。

    其实，从重点发展快速货轮，也能看出纽兰联邦早就在为战争做准备。

    比经济性，快速货轮远不如普通货轮。在和平时期，只有少数具有明显时效性的货物需要用快速货轮运送。快速货轮的主要价值，其实体现在战争时期，能大幅度提高货物的运送效率。

    在大战爆发前，纽兰联邦通过补贴等方式，鼓励本国航运企业采购与运作快速货轮，并且以此打造出了全球规模最大的快速运输船队，以及仅此于梁夏帝国，在西方列强中最完善的造船产业链。

    现在，纽兰联邦的运输船队，以及造船工业就是同盟集团的基石。

    纽兰海军能在东望洋上稳住，靠的就是庞大的运输船队。

    正是如此，才能在接下来的几天之内，加强中转岛等岛屿的防御部署，并做好跟梁夏舰队决一死战的准备。

    关键依然是航空兵。

    要说的话，拥有数千架作战飞机的岸基航空兵，或许是尼兹当前最宝贵的财富，也是其底气来源。


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