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    坎宁安的判断与猜测都没错，只是严重的高估了白止战。

    当然，准确的说是高估了第十一特混舰队。

    在26日清晨，远征舰队派出“剑鱼”执行侦查任务的时候，第十一特混舰队还在其东北大约1500千米之外，以18节的最快巡航速度朝西南航行。即便到傍晚，与远征舰队的距离也超过了1000千米。

    不是说战舰跑不快，是燃油不够。

    航程偏短，一直就是帝国战舰的短板。

    别说条约时代，即便到了后条约时代，在确定战舰的性能指标时，帝国海军第一个舍弃的都是续航力。

    正是如此，帝国海军才大力建造航速足够快的舰队油船。

    按帝国海军的一般认识，战舰不需要上万海里的续航力，因为没有哪支舰队会在不停留的情况下，航行到数千海里之外，跟敌人决战，并且在战斗结束之后，不依靠外界帮助，单独返回出发的母港。

    既然要在航行途中停留，而且在战斗结束之后会有接应，那么过长的续航力就没多大价值了。

    要说的话，更快的巡航速度，更加有实战价值。

    关键就是，在绝大部分时候，哪怕是开赴战场，战舰也是主要以巡航速度航行，很少会超过巡航速度。

    只有在战斗中，才需要全速航行。

    正是如此，帝国战舰的巡航速度一般都要比同时代的西方列强的战舰高出2节，有的甚至达到了4节。

    关键还有，过高的巡航速度，肯定会导致续力降低。

    当然，总会有意外。

    为了节约燃油，转为向西南方向航行之后，也就是在20日下午，第十一特混舰队就把航行速度降低到18节。

    这个速度，已经超过驱逐舰与舰队油船的巡航速度。

    所幸，驱逐舰的吨位小，烧不了多少燃油，而舰队油船有12000海里的续航力，不存在燃油不够用的问题。

    此外就是，之前还花了大半天时间向西北方向航行。

    做这个安排的时候，白止战是想欺骗布兰皇家海军，让敌人相信，第十一特混舰队绕过了苏门答腊岛，再从格雷特海峡进入安达曼海，然后转回去封锁咽喉海峡，支持与掩护陆战队攻打狮泉城。

    哪里想到，进入梵炎洋之后，根本就没有遇到布兰皇家海军的舰艇与飞机。

    反正，大半天算是白白浪费掉了。
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