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    好吧，这冠洲铁路局总算是把车皮给了，那接下来该干什么了呢？

    接下来，就是列车检验单位检验车皮，然后由车站的运转部门，其实也就是调度部门，在铁路外勤工作人员的配合下，把车皮送到煤矿的专用线。

    这冠洲铁路局都给了车皮了，十拿九稳了吧。

    没有，这不是张小北正在打电话呢。

    打什么电话，别人家的车皮今天晚上从九点钟开始就陆续送达了，唯独他这柳沟煤矿的车皮一直没有送达。

    要说这自己每天在这里看着呢，也没有出现过这种情况啊，怎么今天就特殊了呢？

    得问问门道。

    这个门道，自然是问其他单位了。

    原来啊，这车站的外勤、调度区长还有运转主任，具体负责这车皮的取送情况呢，这个业务叫做“取送车”。

    送，就是把车皮送达的意思。

    取，就是你装完货了，再把车皮取回来。

    可别小看这“取送车”啊！

    我要是24小时没有给你把车皮送达，冠洲铁路局给你承认的车皮就有可能被取消，取消的意思明显吧！

    就是本来给了你了，但是你装不起来，对不起，车皮使用量大着呢，取消了你的，给别人使用了。

    那“点车费”也白出了，对不对？

    话说现在，“北爷”可是成了圈子里炙手可热的人物啊，这电话一打，大家自然是把情况都说了。

    这铁路外勤啊，调度区长啊，还有货物调配人员啊，您呐，多少都得打点着点儿，没多有少啊，五百一千的您得有点儿吧。

    再不济，两条烟也得意思意思吧？

    不过不用全部都打点，您朝着一个人，就都可以了，这一个人啊，就把这取送车的事情，都给您办利索了。

    看看，这貌似自己已经懂得业务了，其实还差得不少呢，这小小的门道，可是得注意着呢。

    行了，这种事情就别扯淡了，自己的专用线上就有现成的外勤人员，让下边的人打个电话，让他过来。
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