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    说到造车，我和叶浅茗同时吓了一大跳，却又同时间摇了摇头：“不可能不可能……造车是多么困难的事情，陈长安一直只做能源矿产和投资两个行业，这两个行业跟汽车产业差距也太远了！”

    我不由得皱眉，让叶浅茗找了纸和笔，然后把姚桃儿投资的十多家公司都研究了一遍，最终我们两个人都呆住了！

    “不可能吧？”叶浅茗震惊道，“陈长安的目的难道在这里？”

    我盯着这些公司的资料，连成了一棵树，智能仪表盘设计和研发公司、靠倒卖发动机起家的一家专职设计发动机机型外部的公司、引擎科技、轮胎创新公司（前身为米其林代理商之一），还有几家公司是科技金属和塑胶公司……

    看起来是完全不相关的产业，但其实有一条线是清晰地，这些公司的前身或者他们的创始人在创办这些新的公司之前，都是从事于汽车相关领域的代理商或者上下游零部件的经销商。

    我皱着眉道：“一辆车的组装需要几十万的零部件我不清楚，但如果把这些公司的经营范围和研发范围圈起来的话，基本上这个姚桃儿的投资轮廓很明确了。”

    “他们的目的……是要扼住汽车产业的上下游产业链？”叶浅茗眼神震惊，却下意识的摇着头苦笑道，“不可能完成的梦想吧？造车行业是一个产值庞大的市场，而所需的零部件几十万，国内暂时还没有人能够做到扼住关键的企业！”

    我皱着眉，觉得这件事充满了蹊跷，投资出去了十几个亿，在拍卖会上以三亿两千万的手笔一鸣惊人，如果说只是玩票性质的话，那未免有点小题大做，又或者是为了迷惑我们？

    可如果不是，那是不是这些投资里蕴含着某些野心和蹊跷？

    汽车产业和造车行业确实有着巨无霸的市场价值，可道理很简单，陈长安他们从前从不涉及到真正的核心科技领域，造车对于他们来说，即便是千亿的资产，也未必现实。

    如果不造车，投入这么多钱到相关的领域中去，目的是为了提前抢占汽车市场的上下游产业链吗？这个思路不错，可是……国内的市场混乱不说，很多的零部件生厂商真正强大的竞争力并不在国内啊？
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