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    “天上掉下来个推比的7航空发动机，搞歼轰七的那帮人还不得乐晕了。”

    这次华晨动力大动干戈进行标准循环试车，李远玲除了完善华晨在航空发动机领域的设计和测试标准之外，验证掠形叶片的长期性能和进一步掌握斯贝核心机的循环参数都是主要的目的。

    “如果标准循环测试顺利通过，小顾记得用一千所的名头给西飞下个邀请函，把推比7斯贝改型的事情和西飞打个招呼，发动机好了飞机的数据自然会漂亮，总比西飞用库房里的那些旧货强。”

    顾海云闻言点了点头。

    两人说话间李远玲看完了文件上的数据，随着天色越来越晚，去河对岸园区吃饭的华晨员工陆陆续续的回到了测试车间，时间不长台架测试的巨大金属盒子附近就聚拢了不少人。

    “李总，浪潮那边的超算从上个月就说快送来了快送来了，现在还没个动静到底要等到什么时候啊。”

    在华晨一半称呼李远玲李总的都是远嘉收购了怡和之后才入职的新员工。

    “小王你们组今天在哪里吃的饭？”

    李远玲没回答问题，先问起了员工的晚餐。

    “我们骑车过河吃的，岛上这边新食堂的掌勺都是老食堂大师傅的徒弟，口味上总觉得差那么一点点。”

    “李总，我可不是说新食堂不好吃，如果不算老食堂，新食堂的菜肯定是省内第一。”

    王利强抓了一下头发，有点不好意思的回答着。

    华晨经过制度改革后，向港基集电靠拢，都采用着弹性工作制，没有固定的上下班时间，当然，进行发动机研发和电子研发终有不同。

    华晨和港基集电的弹性工作制区别在于，港基集电全天任何时间都可以打卡上班打卡下班，不算是凌晨还是下半夜都随意，华晨打卡下班随意，可以打卡上班的时段控制在每日5点至22点这个时间段之内。

    当然，华晨的考核和港基集电类似，都属于平时随便你爽，只要考核时能按进度搞定开发节点就好，否则痛苦的降级制度会等着你，当研发级别降无可降之后，人事部肯定不会吝啬一张解雇清单。

    有鉴于口味难调，不少新车间的吃货都在饭点时顺手打卡下班，然后骑车过河回老园区吃饭，吃完饭在骑车从河对岸回来。

    虽然站在长白岛上一眼就能清晰无比的看到科技园的正门，不过回老园区的吃货从长白岛出发后，在河堤南路上东行4.5公里才能通过新修的五里河大桥过河，过河后沿着河堤北路西行4.5公里才算到了饭点，如果算上五里河大桥的长度，一顿饭勇敢的吃货们至少要前后奔波20公里。

    “一顿饭来回20多公里，你们也不嫌累。”李远玲说道。
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