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    “洞幺，还以为这次我们会降落在那霸的嘉手纳空军基地，真没想到居然会降落在普天间。”战机后座的雷达官乔鹏飞已经拿掉了供氧面罩，随意的和宁雷聊着。

    此时的f14战斗机已经在东海上空飞行了一个多小时，深入东海上千公里，早已超出了共和国空军可以掌控的空域。

    出了共和国的实控国境之后，宁雷随便找了个前方有大片积雨云的由头，把战机高度下降到数千米的高度，对于飞行员来说，无论中外，没人喜欢把供养面罩这种玩意挂在嘴巴上两、三个小时。

    “美国海军最大的敌人就是美国空军，其次才能轮到苏联红海军，这次我们赴美参加老虎会，美国海军同格鲁门航空都是最积极也是最坚定的幕后推动者。”宁雷借用了往日里和梁远闲谈时，某人给美国海、空军之间关系所下的评价。

    美国海、空军之间的对立可不是争军费那么简单，从四十年代末的“海军上将起义”到新世纪的海军部长被迫自杀，两者之间的斗争长达半个世纪，美国海军政治史上所爆发的每一件大事几乎都和美国空军有关。

    美国太平洋舰队的司令官曾在六十年代愤言，在这颗星球上唯一有能力成建制消灭美国海军的单位不是苏联，而是美国空军。

    当时的时代背景是美国空军占据着美**费全部预算的70%，并推动美国国会批准空军收编美国海军下辖所有的航空母舰编队，以统一美国的空基战略核打击力量。

    “如果使用那霸的嘉手纳空军基地必须和美国空军打招呼，外军的f14降落在老鹰窝里，想想我们赴美培训结业时获赠的那个臂章，谁知道会不会引出什么不必要的麻烦，对于美国海军来说多一事不如少一事，还是放在陆战队的大本营安稳。”宁雷笑着说道。

    严格地说，美国海军陆战队属于美国海军的一部分。虽然海军陆战队实际上是作为美军的一个独立分支运作。

    美国海军陆战队与美国海军之间的关系，远比美军其他分支之间的关系更为密切。

    因为美国海军向海军陆战队提供运输、运作和战斗支持，使陆战队的部队投入战斗，可以说陆战队每块军功章上都包含了美国海军的功劳。因此海军与陆战队共同拥有美国海军文化以及许多传统。

    甚至海军和海军陆战队两者之间的下级军官培训，都可以通过在预备军官学校、海军预备军官培训队或者美国海军学院统一完成，这种同出一门的亲密关系远非美国海、空军之间那种同床异梦的模样所能比拟的。

    在美国海军看来，驻日海军基地无论是横须贺，还是佐世保距离日本首都东京实在是太近了。

    以美军自身案例来看，对于优秀的战斗机驾驶员来说，所谓的条例规定统统都是放屁。

    鉴于中、日之间那团根本理不顺的关系，以宁雷这种超级空战王牌的个性，借道东京空域时天知道会不会闹出什么乱子。

    南沙两仗过后，结合着公开的战报和其他渠道收集到的资料。美国海军对宁雷的性格做了大致的分析。

    详细的结果准不准两说，但意志坚定、极富进取心这两点判断却是肯定不会错的。

    坚定和进取这两个形容词可不是没有同胞兄弟的，换个角度来解释坚定就是固执己见、进取就是胆大包天。

    若是宁雷打着机械故障的幌子，以m2.0的速度超低空掠过东京千代田区一番一号或者位于东京都港区元赤坂二丁目的赤坂御所，那事情可就大条了

    虽然美**方不太在意日本政府的态度。但挡屁屁的裤叉总归还是要留着的，假如真被宁雷驾着f14在东京上空闲逛一圈，对于驻日美军司令部来说可就真是黄泥掉到裤裆里，怎么也洗不清了。

    宁雷自然不知道，驻日美军司令部已经将自己当成了长着翅膀、满地乱窜的大麻烦，乔鹏飞提起转场机场这个话题，宁雷把思路岔到平日里梁远所说的美国海、空军的军种矛盾上去了。
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