第(2/3)页 “出于需求、经济程度等多种因素的考量,我们一直是用30至40万吨的超大型油轮来运输原油,” “但苏伊士的运河最大通行量是25万吨,想走它的话我们不得不每次多调一艘载重16万吨以上的巨型油轮,” “额外使用一艘船所产生的燃料费、修整费、在港口停泊的杂费,以及通过苏伊士运河本身要交的过河费,” “很难说这些多出的费用,会比缩短航行距离省下的燃油费和时间划算。” 详细说着刚才被一句‘分摊成本’概括了的细节,艾德琳白皙绝美的脸上平静又淡然的开口: “以菲斯尔德的财富自然是不会在意这点费用,但作为商人不该去做增加成本的事情,我们想解决原料危机终究是为了维护自身的利益,” “假如解决方法只能经营出损失,那就失去了它最初的意义。” 微微出神的听完了她的话,没想到她刚才话里简单掠过的一个细节也有这么多缘由,方然努力消化着新的知识, 想到了那份‘协议’的出现究竟汇聚了多少要素考量,他最后问出其中最在意的一点, “话说通过苏伊士运河原来是需要交钱的么...” 对于这个曾经只在地理课本上知道的地点,现在真正接触和它有关的事情, 类似那次在巴黎第一次见到埃菲尔铁塔的心情冒出。 “大概要多少钱?” “除去引水、航标等杂费的算法是净吨数乘费率再乘以sdr,以昨晚少爷你见过的那艘为例,虽然它过不去,” “但排除掉我们在埃及的人脉面子因素,大概需要超过80万美金。” 卧槽,好贵,尼玛下金蛋的鸡? 惊讶于这个堪称抢钱的费用,方然突然跨越时空,明白了初中地理课上老师随口评价过的一句话。 “如果少爷你对这些感兴趣,我可以安排会议,让人向您具体汇报成本变动幅度、协议签署后的预估利润率、以及更改航线对埃森克弗美名下各工厂造成的一系列影响等事项的数额估算报告。” “不用了,谢谢(果断)。” 感觉都是光听名字就让人头大的事项,没个俩点起步开不完的膀胱会议,方然一秒光速的拒绝了她的提议, 来北美先不说别的,他会可真是没少开, 包括和小队里的作战会议,想了想之前除了去旧金山那一天,他白天不是在开会就是在开会的路上。 第(2/3)页