墨脱——通麦天险-《旅行体验师》
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墨脱,中国最后一个通公路的地方。
2012年假装通了,2016年真的通了,2018年出现了乌泱乌泱的人类,2020年顾淼又去了那里。
嗯,又。
这里被称为隐秘的莲花圣地,最后的隐士,bla bla bla
还有当年以矫情而闻名的安妮宝贝为之写了一篇《莲花》。
许多人至今对墨脱的回忆都是淳朴、隐秘、不谙世事的天真……
顾淼知道,在2012假装通车的时候,墨脱县里就有红灯区,好多小姐,还有不少不错的车。
所谓假装通车,就是从波密到墨脱那段已经通了,但是由于自然条件的原因,一年只能走三个月,别的时候路就死了,来年再次启用的时候,要疯狂大修一番。
窗外风景对于顾淼来说,已经是见惯不怪,他对司机师傅的故事更有兴趣。
2004年西藏还没有火车,但西藏游突然热起来。
而机智的人类早就在199x年就跑到西藏去赚钱了。
《天下无贼》里,傻根说他在高原五年存了十万,司机师傅表示:“那是客气了。”
师傅1999来到拉萨,那钱,简直不要太好赚,顾淼遇到的那个司机六百多米痛失十块钱这都不算什么。
当年的藏民,哦,听说现在得叫藏族同胞,正式的文件上不能叫藏民。
藏族同胞,有钱的超乎你的想像。
七百多米的路就要打车,而且还是按人头付钱,当年的破夏利,硬是能给塞进六个人,一人十块钱。
七百多米,就是六十多块钱,然后去的往往还是大昭寺之类人头攒动的地方,基本上不跑空,那来来回回,几百米几百米的,一趟几十块几十块的赚,一天下来上千不是梦。
跑一趟阿里,一万二一天那是妥妥的。
他自述那会儿因为家里兄弟姐妹太多,吃不饱饭才跑来拉萨,从给人打工干起,两年就买了第一辆自己的车,五年就换了好几部,还拥有了自己的汽车租赁公司。
后来,由于圣地旅行社翻了一辆大客车进雅鲁藏布江的事,所有车辆由政府收回。
机智的司机师傅,除了拥有旅游车之外,还有买了班车线路,当年的班车,都是司机自个儿承包的。脑子清楚一点的,就自己买下了线路运营牌照,傻不拉叽的,把钱全寄回家,自己还是只能默默打工。
政府高价收回班车线路的消息一出来,班车牌照的价格biu~~~第一天一万块,第二天两万块,第三天十万块,最后司机师傅在一个牌照四十万的时候,卖掉了。
师傅回忆起过去,脸上露出了幸福的笑容:“那个时候赚钱真容易啊,不像现在竞争那么激烈。”
这次是跟几个人拼车的行程,与珠峰的团不一样。
队伍里有一个扎着马尾的六十岁以上魔都老头。
一个极其热情奔放,想把自己的一切分享给身边所有人的奉天大姐。
一个有点小矫情,不过不算太严重的另一个奉天姐姐。
一个原籍花都,现在魔都工作的九零后兄弟,与奉天大姐的没完没了,他沉默寡言到有一次司机甚至忘了他的存在,就企图开车走了。
一共就七座的车呐……就这么被忘记了。
司机自述高原赚钱容易,不过脑子确实受缺氧的影响,明明很简单的事,但却需要半天才能反应过来。
顾淼听到这,认为他是在故意打造天真无邪老实的人设,之后好占便宜。
毕竟顾淼老家就有这种人,做小买卖,几斤几两的东西,称完,他的价格也心算好了。还故意装傻:“我脑子不好,你算吧。”
山民的脑子吧……也就那样。
有时候会多给,他就一脸憨笑着接受。
如果算少了,他会露出困惑的表情:“怎么感觉不对?再算算?”
然而,去挨家接人的时候,顾淼发现他的脑子是真不好使了。
明明顾淼住的离九零后兄弟非常近,然而,师傅第一个接了顾淼之后,兜了巨大一圈,才把那兄弟给接上。
矫情小姐姐问师傅把车停在哪里的时候,师傅说在大昭寺旁边……边个鬼啦,起码还有八百多米。
小姐姐明显长叹了一口气,问司机旁边是不是有个电影院的时候,司机非常的困惑,顾淼实在忍无可忍,抓过电话,非常肯定的告诉小姐姐:“对,没错!”
把人接完,顾淼对“高原缺氧伤大脑”这事,有了全新的认识。
想起此前的朋友吐槽疆藏学生成绩一言难尽,本以为那是单纯的教育质量问题。
现在……嗯……看来不仅是输出问题,接收也有问题。
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从海拔3650米的拉萨到海3000的林芝,这雪山那雪山,这措那措,司机一路回忆着从前:“以前,哪有限速!以前,门票170的那个巴松措,根本就不要钱,自己的车就能开上去!”
其他几个拼车的游客非常的惆怅。
顾淼安慰道:“往好处想,以前进墨脱只能背着帐篷睡袋,一步步往里走,走三天,有吸血的蚂蟥,有能让皮肤烂掉的蠓子,你们会来吗?”
惆怅的人们马上就不惆怅了,热情讴歌新时代新生活给墨脱人民带来的幸福生活。
林芝最好的季节是三四月份,桃花节的时候,桃花映衬着南迦巴瓦峰的晶莹雪峰,相当的漂亮。
嗯……当然,近几年已经是桃花过处,寸草不生了。
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