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    “小秦，成孔了?”马超问道。

    “刚成孔，我给他验验孔深。”秦舒淮道。

    这两天，马超虽然也跑现场，但是技术工作都不管，都是秦舒淮负责，甚至连指点都没指点。

    不像一个技术员人员，到是像一个现场作业队长和领工员。

    “嗯，你验吧，验完给李工报验，及时浇筑。”马超吩咐道。

    秦舒淮点头，来到桩基旁，张赫笑呵呵的过来，道：“秦工，你掂掂，看是不是到底了。”

    测绳下方是一个三角铁块，触碰到底的时候，持绳的手明显能感觉的到。

    秦舒淮接过绳子，然后上下掂了掂。

    如张赫所说，的确到底了。

    再看测绳读书，54米出来约20公分，秦舒淮用尺子量了一下超出的部分，是19公分。

    也就是说，这个孔深是54.19米。

    “设计多少。”

    “54米”

    比设计超19公分，这个深度还是可以的，因为底部有沉渣，重些的小石子和土块，都沉在底部，所以在钻进的时候，肯定要比设计孔深深一些。

    “底部岩石和设计相符吗?”秦舒淮又问道。

    因为每一个桥墩的桩基，在图纸上都有地质情况，到了哪个地层是什么地质，在图纸上都标注的很清楚。

    施工过程中，施工队必须采集钻进过程中不同米数的地质原材，放在专门的盒子里，并做好标记。

    这些地质情况，需要和设计图纸上的地质情况一样，尤其最底部的持力层地质情况，最为关键。

    一旦底部地质情况和设计不符，严重的可能还要变设计。

    比如，底部地质设计是花岗岩，但实际施工过程中，底部地质却是粒岩，这两种地质支撑受力情况，可是完全不同。

    遇到这种情况，必须让设计院专门派人，到现场见证，如果设计院认定可以继续施工，那么施工单位便可以继续施工。

    如果设计院认定，这种地质无法满足持力层要求，就要变更设计，桩基的长度，很可能就要改变。

    所以，在验孔的时候，地质情况还是要看一下，确保和设计相符。

    “相符，花岗岩，我已经放在渣样盒里了。”张赫道。

    的确，在旁边，就摆放好了渣样盒，从渣样的颜色来看，应该是花岗岩，但和花岗岩又有些不同。

    “把测绳给我拉起来看看。”秦舒淮想了想道。

    “拉起测绳来?”张赫一听，眼光闪烁几下，迟疑不定。

    “嗯，拉起测绳来。”秦舒淮重复一句道。

    “秦工，你是不是想验孔径，我已经下过探笼了，你看旁边的探孔，都沾满了泥浆。”张赫笑着道。

    的确，在一侧摆放的探笼，沾过的泥浆已经干了，显示着这个探笼，已经下到过孔内。

    “你把测绳给我提上来。”秦舒淮没有回答，继续道。

    “好，好吧。”张赫无奈，点头道。

    随后，张赫叫来两个工人，把放入孔内的测绳，一点点的拉起来，秦舒淮明显发现，张赫面色有些异样。
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