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    防微杜渐，国家对私人飞行十分重视，天上飞的和地上跑的，前者自由度太大，一旦疏忽，会令不少人钻了空子......

    会场上，到了记者提问环节。

    “林毅先生，听了您的讲述，让我对私人飞行体验充满了向往，不过，像我们鹰国，售后保障如何解决，若出现故障需维修，难道要远邮到华夏？！”鹰国媒体记者担心道。

    目前，华星只在亚洲部分地区铺设了网点，欧洲美洲还未展开。

    “这是暂时情况，华星售后服务下个月初，便会在欧美跟进铺设！”林毅解释道。

    欧美地区的销售方式，华星公司采取和当地经销商合作的模式运营，以低于出厂价百分之一的折扣，卖给他们，由经销商自负盈亏转销。

    刨开各项附加税务，华星公司明文规定，经销商不得抬高出厂价超过一个百分点，杜绝哄抬价格的现象滋生。

    而售后服务也与经销商深入合作，利益五五分成，敲定了意向签署协议，准备在下月二号开展.....

    私人飞行器推广，必须和方方面面利益集团合作，强龙不压地头蛇，分点汤给别人喝，围绕私人飞行器滚动起一个利益纠葛的超级团体，方可乘风破浪，势如破竹地实施下去。

    “你好，林毅先生，我是镁国时代周刊的记者汤姆，我们杂志连续两期，将您和您研发的人工智能作为封面头条，此次若无意外，我们会再次用您开发的第一代‘银鸟’，或您本人作为这一期的杂志封面，宣扬您对科学界和人类文明进程所做出的贡献！”汤姆站起身，笑着说道。

    他盯着台上年轻的青年，幽蓝色的眼睛明亮，语气带着恭维地赞叹声。

    林毅如今在科学界，有二十一世界‘爱因斯坦’之称，生活与他同一时代，是无数科学工作者的荣幸与悲哀。

    感受到巅峰科技带来的魅力是幸福的，但当萤火之光被皓月所笼罩，又是不幸的……

    一七年，'林毅年'！

    “谢谢贵杂志的抬爱！”林毅点了点头，道：“你有什想问的？”
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