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    但是如果真的是这样的话，销售的难度将会非常高。

    毕竟他们公司现在并没有什么知名度，以正常或者较高的价格投入中高端市场还好，凭借强大的越野性能和不弱于顶级跑车的速度性能，还是很容易打开市场的。

    而如果真的是走最高端的，顶级豪车的路线，以他们现在的名气，很难得到那些顶级顾客的认可。

    毕竟花上几百上千万，甚至可能上亿的资金购买一部车，绝大部分人还是会相信那些顶级品牌。

    哪怕他们的车的确非常不错，但却毕竟是一个从未听说过的小公司，购买之前，顾客肯定会有诸多顾虑，公司的实力，汽车的性能以及稳定性，有没有什么隐藏的缺陷，会不会来一段时间就坏掉，这些都是顾客必然会考虑到的。

    相比之下还是那些顶级品牌更加让人放心。

    所以在这个刚开始的时候就直接挑战顶级豪车市场，绝大部分人都并不是太看好，在他们看来，还不如把那一层昂贵的外壳换成普通材质，老老实实的主打中高端市场，不要好高骛远，指望一部登顶。

    虽然他们也觉得这部车值那个价，但顾客却不一定会认可。

    陈默并不知道这些员工心里的想法，他自然有着自己的计划，测试完毕，对于这辆车的各方面性能，陈默全部都很满意。

    虽然跟他的幽灵战车相比，不管是动力，速度，越野能力还是防御力，这辆越野车都相差甚远，但陈默的幽灵战车是什么？

    融合钢铁侠世界最顶级的技术和最珍贵的材料，由他和托尼·斯塔克这个绝世天才共同设计，并由他自己亲手建造完成的超级战车！

    不管是从科技含量，制造成本，还是设计的完美程度上来说，幽灵战车都不是这部陈默在原本失败设计的基础上，随手改进的防弹越野车所能相比的。

    但在当前世界来说，不管是越野性能，速度性能，还是防弹性能，都处于绝对的顶尖层次，也只有那些专门针对某一方面进行极限强化的特殊车型，才能单独在某一方面超过它。

    比如说特别改装的极限越野车，将速度发挥到极致的为数不多几款超级跑车，军用重型装甲车。

    这些车型虽然在某一方面具备超越这款防弹越野车的性能，但整体上却完全无法相比，那些极限越野车，最高速度能超过一百就很不容易了，超级跑车对路面要求极高，甚至必须在专用赛道才能行驶，普通公路根本无法正常驾驶，重型装甲车不说是军用型号，光是那笨重的车身就与灵活、速度与舒适无缘。

    所以这款三者兼顾并且全部达到顶尖水平的越野防弹车，在性能上可以说是无与伦比的！

    员工们所顾虑的品牌认可度与信任度问题的确存在，一件东西哪怕非常好，但价格却非常贵，而且是个从未听说过的牌子，这时候大部分人心里都会犯嘀咕，不知道靠不靠谱，最终他们很可能会选择性能更差，价格更高，但却更熟悉的大品牌。

    对于这方面，陈默自然早有考虑，这款车的价格并不像众人想象的那么高，虽然整车使用H-2特种合金钢板让造价提高了不少，但这种只有陈默才掌握着配方的特种合金，成本其实并没有那么高，哪怕算上设备的费用，一辆车的成本也只增加了不到一万美元。

    不过有一点他们没有猜错，陈默的确是打算走高端路线，至于成本和售价相差悬殊的问题，其实很简单。

    H-2特种合金的真实配方和成本只有陈默一个人清楚，如果直接按照公司采购来的各种金属比例来计算，那价格的确是不比众人猜测的低上多少。

    不过其中很多贵重金属都被陈默收入了空间之中，真正投入真空电弧熔炼炉中的金属比例没人知道，所以对外，这种性能强悍的H-2特种合金的价格也就比那些昂贵的航空合金等超级合金便宜一点。

    这样一来可以说是一举三得，即提升了合金价格，又保护了合金配方，还给他自己将来大批使用各种贵重金属提供了方便，不用担心花费巨资大批量采购“战略金属”引起怀疑。

    至于品牌认可度和汽车销售的问题，陈默也早有打算。

    测试结束之后，陈默满意的让测试人员把这辆饱受摧残却依然坚挺的一号测试车开了回去，在承受了机枪、手榴弹和地雷的轮番攻击之后，这辆车开起来仍然没有任何问题，就好像只是被弄脏了衣服而已。

    测试完成，下面就可以正式投入生产了，但这辆车还没有一个正式的名字。

    陈默想了一下，这辆车的最大特点就是速度，越野能力和防弹性能，三者兼备，而且全都非常强悍，陈默不由得想到了野马，捷豹，路虎，猛禽，悍马，用动物名字命名似乎是一个不错的主意。
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