第(3/3)页

    然后，她又多嘴问了一句：“那对方要去告状的话……”

    “死人哪里会告状呢？”侍童干干脆脆地回答道。

    “啊！？”

    照着中世纪的海难法，若是船上没有活人，领主就可以将搁浅的船只和上面的货物都据为己有。

    若是船上有活人，船和货物就归船主所有。

    但是，上有法律，下有对策。

    让船上的活人变成死人，这船和货物不就“合法”归领主所有了吗？

    后来，海难法修改了，船上若还有一只活着的猫或者活着的狗，货物和船只就仍然归船主所有。

    据说，这条法律的修改，保住了许多船员的性命，间接也表明了，之前的“对策”绝对不是只有某一个地方的领主领悟了。

    十九世纪的安徒生，曾经热情赞美过，遭遇风暴搁浅的船只上的人们，可以安心地等待被救援而不是被领主砸开脑壳，是新时代胜过老时代的地方，他未免高兴地有些早了，因为同一时代的凡尔纳，还描写了南欧海边的人民，在风暴中跑到礁石附近举起火

    把冒充港口的灯塔，等着船儿自投罗网好让他们继续干他们那被荷马赞美过的祖业。


    第(3/3)页