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    听王大志这么说，刘晓峰心中越发警惕了，脸上却是不动声色的问道：“如果不顺利呢？”

    “如果不顺利，那就是我们在适当的时候撇开老毛子自己搞，”王大志说道：“既然是自己搞，那就更简单了，所有的订单一家一半。”

    刘晓峰皱着眉头想了半天，终于缓缓的开口了：“王总，不是我不相信你的话，但我要说的是，你们商飞集团有这么大方？这听上去完全就是你们商飞带着我们陕飞玩嘛，我们陕飞几乎躺赢，这天底下还有这样的好事？”

    王大志笑了，他并不否认刘晓峰的话：“你们的担心不是没有道理，这当然是有条件的。”

    听王大志说有条件，刘晓峰的表情倒是缓和了不少：“你说。”

    商飞集团有条件？

    有条件不怕，就怕没条件。

    “条件不多，就两个，”王大志也没有卖关子：“第一个，你们陕飞不得涉足民航客机这一领域；第二个，你们陕飞欠我们一个人情，在我们有需要的时候，你们得还。”

    商飞集团的第一个条件很容易就能想明白，图-330毕竟是从图-204/214发展而来的，两者有70%至75%的零部件可以互通互用，那么问题来了：当陕飞掌握了图-330运输机的全套技术之后，会不会逆推一下、搞出陕飞自己的图-204客机呢？毕竟国内正在使用的图-204客机那么多，陕飞有足够多的“样本”。

    想明白了这一层，也就能够理解商飞集团的做法了：他们是以放弃一部分图-330的利益，来保证自己在民航飞机市场的地位不受威胁。

    至于第二个条件，那就更好理解了，无非就是我们商飞集团这次对你们陕飞做出了这么大的让利，这是不是一个大人情？既然是人情，那到时候你们可得还啊。

    “如果是这样的话……没问题，”刘晓峰沉吟了一下，终于点头，不过他也忍不住有些好奇：“可你也知道，我最多也就再干个七八年，你就不怕到时候我退下去之后，新一届的领导班子不认这个账？”

    “怕？这有什么好怕的？”王大志笑了：“首先，我们商飞集团可不靠着这一款飞机过日子；其次，假设你们真的打算撕破脸……小刘，不是我说话难听，我们商飞集团在民航飞机领域厮混了20多年，如果这么轻易就被你们商飞搞垮，那我觉得我们也就该死了，你觉得呢？”

    这话说的好听，可仔细一想，就能感受到其中的杀气腾腾：老子在民航领域深耕了二十多年，在这一行里积攒了深厚的人脉、关系和经验，是你们这个贸贸然杀进来的小b崽子能比的？如果你们陕飞敢进来，那大家也没什么好说的了，也别说什么情面不情面，手底下见真章吧。
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