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    草庐内，陈越俯身桌案前，继续着制图大业。

    一手直尺，一手削尖的炭笔，洁白的纸张上出现了一艘帆船图形。小心的用炭笔绘制着线条，陈越格外的专注格外的细心。

    没有橡皮的年代，若是绘错了很难擦掉，即便擦掉了也会落下乌泱泱一团，很是难看。

    用炭笔在图上标注好最后一个尺寸数据，陈越叹息着直起身来，身上已经浑身都是汗水。

    好在，技术并没有落后，画出来的图形依然完美，接下来就要按照图上的数据做出帆船模型来。

    盖伦帆帆船，十七世纪西方国家主要船型，西班牙人凭之横穿大西洋打下了美洲诺大的殖民地，并越过南美洲进行环球航行到达东方。

    陈越设计的是盖伦型四桅帆船，排水量约有六百吨，两层甲板，能装载六十多门重型火炮。当然和西方已经出现的排水量动辄上千吨装载上百门火炮的军舰战列舰根本无法相比，不过在大明沿海已经算是大的了。

    至少和大明的主力战舰福船相比已经是庞然大物。自从郑和下西洋之后，随着朝廷禁海，大明造船技术已经落后太多。当年郑和舰队宝船普遍都是两千料排水量一千吨以上的大型福船，而现在明朝水军战舰最大的也就四百料排水量一百吨左右。

    正是造船技术的落后，才拿荷兰西班牙这样的弹丸小国全无办法，被人家打到了家门口。虽然大明也和殖民者打了好些仗，也打赢了好些次，比如料罗湾海战郑芝龙指挥的舰队打败了入侵的荷兰人。可却是靠着绝对数量的船只军队围攻数艘荷兰盖伦船，这才把荷兰人击退。

    可见此时大明战船已经差西方很多。西方战船上能装载数十门乃至上百门加农炮，明军福船上顶多装载两门，因为福船的结构根本禁不住火炮开火时的撕扯力。

    好在现在有了自己，大明的战船制造还可以迎头赶上。在另一个时空时陈越就酷爱船模制作，亲手设计制作出风帆战舰模型，就是十八世纪横行一时的战列舰陈越也制作过船模。

    可即便制作出帆船模型，要想把它实现制作出真正的战船也不是那么容易的事情，它需要大量的熟练船匠，也需要太多的物资，更需要大量的时间。
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