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    花羽和小尾巴看到的天空中的装甲运输机，正是宁宇的座机，而那些从运输机上落下的东西，不是炸弹，而是正在高空伞降的宁宇近卫精英机甲小队。

    宁宇此时也正在其中的一架改装型“铁匠七型”重型机甲中。宁宇自从上次战斗时，身穿重甲驾驶了宁家的机甲，感受到了家族机甲的优点后，便把自己改装的爱好，从那些古董跑车转移到了这些家族机甲身上。

    宁家的新型“铁匠七型”重型机甲虽然应用了“蓝钛”合金和“浸粒子”超导材料，大幅度的提升了机甲的装甲防护性能，增加了内部能量回路的可靠性，降低了能耗，但是机甲的其他方面其实还是沿用了上一代“铁匠六型”的配备。

    比如机甲的动力核心的架构设计，比如配备的传感扫描组件，还有内部的承重减震组件的等等，都还是使用的上一代“铁匠”系列机甲的标准通用组件。

    这样做的好处就是，可以在现阶段宁家产能不足的情况下，减少家族装备组件的种类和制造难度，维修时，不多的备件种类可以最大程度减轻后勤保障压力。

    在战场上，每个系列的组件也可以快速拆解互换，大大提升宁家装备组件的利用率和可靠性。

    不过，这样的标准组件体系，也有它最大的弱点，就是拉底了很多本来可以更加高效的新式组件的实际功效。

    比如“铁匠七型”的外装甲使用的是“蓝钛”合金，这种合金材料的密度是普通合金材料的1.2倍，就是说同体积的两种材料，“蓝钛”合金的重量是其他合金的1.2倍，若使用同“六型”等厚度的“蓝钛”合金装甲板，“七型”的载重量就不得不增加0.2倍。

    不过相对于增加的这点重量，所提高的防御能力却是原来材料的3倍，正因为有这样的增强，最初大家也就忽略了重量的因素。

    可是，几台试验机的检测，让大家心都碎了，与“铁匠六型”相同的动力核心竟然只能勉强负担同样厚度“蓝钛”装甲的“七型”自重，以至于检测中，“七型”的速度比“六型”还要慢上一些，要知道这可是还要算上“浸粒子”超导材料回路性能加乘的。

    这种设计，机甲虽然如愿以偿的拥有了原来3倍的防护力，同时保留了上一代机甲厚重感的外形，但是，这种设计还是被大家坚决否定了。开玩笑，没有速度的机甲不就成了铁乌龟，要知道六型的速度已经够慢的了，比它还慢，那还不如造个碉堡算了。

    于是在宁家这款通用动力核心的拖累下，定型的“铁匠七型”不得不减少了装甲的厚度，下调了整体的防御力，把原型机相当于“六型”3倍的防御力降到了2.5倍。速度比“六型”只略增加零点几的百分点。

    改变装甲设计厚度的“铁匠七型”，简直像减了肥一般，比上一代整整瘦了一圈的机体，完全没有了“铁匠”系列那种重型机甲的厚重感。甚至很多刚刚兑换到它的宁家老牌机甲驾驶员，都误以为这是一款中型机甲。

    而且，即使后来了解了它实际恐怖防御力的人中，也是有大半人怀念那种厚重感的。
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