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    其实马林很早就像进行产业调整了，升级经济结构。但问题是，这个年代严重缺乏劳动力。在种田的农夫都很缺乏的情况下，发展工业是不理智的。因为，没有多余的人口。

    总管发展工业的地区，都是农业人口富余的地区。比如佛兰德地区，自古以来就人口稠密，有富余的劳动力去从事毛纺业。意大利也是，山多平原少，人口又稠密，有富余劳动力去当工人。后来的英国，也是受益于圈地运动，有大量失地农民，所以才发展起了纺织业，还搞起了殖民地开发。

    所以，时也命也，历史真的是充满了偶然性，没有什么规律可讲。法国就是因为农业条件太好，所以，法国人缺乏对外移民的动力，导致在殖民地竞争中输给了英国。而英国圈地运动这种很缺德冒烟的行为，反而刺激了工业的发展和殖民事业。同样地，华夏中原王朝，因为本土啥都不缺，也缺乏海外探索的动力，加上儒家的保守，所以也失去了殖民扩张的机会。最终，等华夏发展起来后，蓦地发现——貌似，全世界都被白人占据了。而身边的几个黄种人国家，日韩还是二五仔……

    在农业人口都不足的情况下，搞工业，肯定会损害农业。而农业是根本，农业不行，人都饿死了，搞球的工业？所以，马林再想着发展，也得等弄到几十万毛子当农奴后，才能把原本北海国的农夫们解放出来，让他们成为工匠、工人。

    而且，达芬奇的机械学院，也在不住地完善蒸汽机。等过些年，蒸汽机和单缸柴油机稳定了，不容易坏了，就可以提高农业效率，腾出更多的劳动力了。

    现在，蒸汽机还好，本就傻大粗笨。单缸柴油机因为很多细节问题，导致经常出毛病。每台单缸柴油机，都要配备几个机械系的大学生随时维修，才能保持运转。达芬奇的团队，追求的就是柴油机长期运转不出毛病。到那时，就可以推广到农业上了。当然，纺锤顶的油田，也要及时开发出来。不然，柴油机稳定了，柴油却供应不上，那就搞笑了。

    至于蒸汽机，机械学院的目标，则是小型化，并提升功率和转速。为此，马林提出意见，让他们研发高压锅炉。主要就是，采用弯水管和省煤器。其中难点，就是弯水管了。

    如果采用铜管，以目前的铜价，弯弯曲曲的水管，造价就很不菲。而且，铜管受热后，易软。高压锅炉的水蒸气很容易达到500度，但在这个温度下，铜开始软化。而高压锅炉的气压高，铜管再软化，很容易出事。

    还好北海国有不锈钢了，现在，达芬奇的蒸汽机团队，正在尝试用不锈钢卷制、焊接、弯曲成弯弯曲曲的密封水管，以达到目的。

    一旦高压锅炉研究成功，不但可以提高蒸汽机的热效率和功率，还可以应用到蒸汽轮机上面。煤炭资源鲁尔区和英格兰是要多少有多少，若是蒸汽机技术取得突破，价值比单缸柴油机都要大。

    若是能应用到拖拉机上，马林估计会更高兴的。只是，蒸汽机的小型化，对于缺乏基础的机械学院而言，确实太难了点。

    而且，只有拥有了高压锅炉后，蒸汽机车才有可能实现小型化。不然，体积太小的蒸汽机，提供的马力不足以输出足以翻耕泥土的动力。而蒸汽机车太过庞大笨重的话，又不适合当拖拉机了。因为，过于笨重的机器，会把土地压板结了，还容易陷入松散的泥土中。

    只有农业机械化了，才能把大部分农民从土地上解放出来，然后进入城市，成为工人或商人。但看达芬奇的团队连单缸柴油机的结实耐造都没能实现，所以，这个过程貌似有点漫长。在此之前，马林只能指望获得更多的人口了。
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